coolmotorcyclist

Однажды, во время поздней осенней поездки на мотоцикле по тихим извилистым загородным дорогам, я столкнулся с ситуацией, которую никак не хотелось бы пережить опять. Дрожь пробежала по мне, когда я вспоминаю тот момент. Тормоза – это твои верные спутники на дороге, но тот день показал, что недостаток понимания о том, как они работают, может сделать твою поездку кошмаром. Ровно когда я наслаждался активными перекладками моего мотоцикла по извилистым дорогам, вдруг из-за поворота неожиданно выехал... трактор🙈 Реакция была мгновенной, рука резко сжала рычаг переднего тормоза. Ладно бы все закончилось испугом, нет, переднее колесо, как вы верно догадались, заблокировалось. Тот звук скользящего по асфальту колеса – музыка ужаса для любого байкера. Изучая роскошь асфальта вблизи, я осознал свою ошибку. Запас знаний о торможении, который казался неплохим, оказался вовсе не таким полным. Пресловутые 70% на передний тормоз и 30% на задний – это не простые числа, это жизненно важная информация! Теперь я знаю, что резкое нажатие на передний тормоз может привести к потере контроля и, как минимум, к некрасивому и болезненному акробатическому номеру. Важно помнить о балансе – на двух колесах он особенно ценен. Задний тормоз тоже должен быть вовлечен в процесс, это поможет стабилизировать мотоцикл и предотвратить нежелательные «сюрпризы». Так что, товарищи мотоциклисты, давайте учиться на чужих ошибках, ведь как у нас говорят - "умный учится на чужих ошибках, а дурак – на своих". Удачи вам на дорогах и помните, что от правильного торможения может зависеть очень многое!

Я всегда мечтал о мотоцикле для релакса и поездок по горам и лесам, но долгое время опасался, что это слишком дорого для моего кармана. Однако, когда я наткнулся на рекламу Avito и начал исследовать предложения по продаже бу мотоциклов, моя мечта стала ближе к реальности. Первое, что меня поразило, это разнообразие мотоциклов, представленных на этой платформе. От бюджетных моделей до более премиальных, с Avito можно было найти практически все. Моя цель была найти недорогой бу эндуро мотоцикл, и я начал активно искать подходящее предложение. Первый шаг, который я предпринял, это создание списка требований к мотоциклу. Я знал, что хочу надежный байк, который справится с бездорожьем и долгими поездками. Кроме того, мой бюджет был ограничен, поэтому я был готов купить мотоцикл с небольшим износом и косметическими дефектами, которые можно было бы легко исправить своими руками. После тщательного поиска и просмотра множества объявлений, я наткнулся на подходящий вариант. Эндуро мотоцикл, который мне понравился, был в хорошем техническом состоянии, но требовал небольших косметических ремонтов. Я связался с продавцом, обсудил цену и мы ударили по руками. Однако, прежде чем принять окончательное решение, я решил провести осмотр мотоцикла. Это было важным шагом, так как он позволил убедиться в том, что мотоцикл соответствует описанию в объявлении. Я пригласил с собой опытного друга, который разбирался в мототехнике, чтобы убедиться, что мотоцикл находится в нормальном состоянии. После успешного осмотра мы договорились с продавцом о дате и месте сделки. Я оплатил мотоцикл, получил все необходимые документы и отправился в свое первый эндуро приключение. Купить бу эндуро мотоцикл на Avito оказалось возможным, и при этом не потребовало огромных затрат. Этот опыт научил меня тому, что, если у вас есть желание и определенные критерии, вы можете найти идеальный мотоцикл для себя без разорения. А Avito стало для меня настоящим помощником в этом нелегком, но увлекательном процессе.

Весь день мотался на мотоцикле по делам, но на «коне» веселей, чем на своих двоих😇

У меня получается около 5,2 - 5,9 на моей R6 2007 г.😅

ИМХО, самая большая ошибка новичков – непонимание рисков, связанных с мотом, особенно если первый мот – «литр». Ведь это не велосипед с моторчиком)), и не авто, а мир, полный ловушек. Основная причина фатальной статистики – чувство «супермена» или тупо беспечность. Любое падение – следствие выхода за пределы своих возможностей по управлению мотоциклом и по анализу окружающей обстановки. Ежедневный накат постепенно сводит до автоматизма процесс управления мотоциклом, и высвобождается внимание на контроль за дорогой. Отличная практика – трек, если, конечно, есть такая возможность. Не лишняя – джимхана😎 Удачи на дорогах👍

Поддерживаю! Мне кажется, что главное различие в передаваемой на колесо мощности. Хайсайд на 600-сотке - редкость, на литрах намного чаще. Неопытный боец инстинктивно прикрывает газ и отправляется в полет. Хотя и скорость имеет значение. Тот поворот, который на скорости 150-170 кмч, был просто поворотом, на скорости 200-220кмч, превращается в опасный вираж. Из тех моих знакомых, кто выбрал литр для учебы, ни один не отъездил сезон без травм и падений. Хотя все божились, что они взрослые серьезные люди и отвинчивать не будут никогда.

Зачет!

Супер!

Ждем)

В Majormoto можно продать свой мотоцикл. Компания Major Moto совместно с Major Expert предлагает Вам сдать свою мототехнику в зачет нового или выкупить его. Выкуп любой мототехники: мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов и багги по рыночной цене! Просто оставьте заявку - и они оценят вашу технику онлайн. Вам останется только приехать в салон и получить деньги. Преимущества Major Moto Бесплатный эвакуатор в пределах ЦКАД (при оценочной стоимости не менее 400.000 рублей); Онлайн-оценка; Юридическая чистота сделки; Быстрый выкуп техники за 2 часа; Есть возможность комиссионной продажи; Большой опыт работы с Б/У техникой; Сделаем лучшее предложение по выкупу вашей мототехники. Оценка: https://www.major-moto.ru/services/trade-in/estimation/

Выбор мотобот – это серьезное дело для каждого мотоциклиста. Ведь в них мы будем проводить много времени на дороге, поэтому они должны быть удобными и надежными. Да, некоторые люди могут подумать, что можно просто надеть обычные ботинки из магазина, но это не самая лучшая идея. Обувь для мотоциклиста играет важную роль в его безопасности. На самом деле, ноги являются одной из самых уязвимых частей тела при авариях на мотоцикле. Статистика показывает, что 54% всех травм связаны с повреждениями коленей, голеней и стоп. Поэтому так важно надежно защищать эти части тела. Мотоботы отличаются от обычных ботинок. Они проходят сертификацию и тестирование на соответствие стандартам безопасности. Однако, не стоит полагаться только на сертификацию. Важно понимать, что разные мотоботы предоставляют разный уровень защиты. Некоторые могут быть мягкими и комфортными, а другие – жесткими и максимально защищенными. При выборе мотоботов, учтите свои потребности и стиль езды. Если вы планируете туристические поездки, вам понадобятся ботинки, которые обеспечат комфорт на длительных дистанциях. Если вы предпочитаете городскую езду, то городские мотоботы будут хорошим вариантом. Существует несколько типов мотобот, каждый из которых имеет свои особенности и предназначение. Вот некоторые из них: Туристические мотоботы: это удобные и функциональные боты, предназначенные для длительных поездок на мотоцикле. Они обычно имеют высокую степень комфорта и защиты. Такие боты могут иметь усиленные подошвы, защитные элементы на лодыжках и стопах, а также дополнительные функции, например, водонепроницаемость. Городские мотоботы: эти боты предназначены для городской езды. Они обычно имеют стильный дизайн и хорошую гибкость, чтобы обеспечить удобство при ходьбе пешком. Городские мотоботы часто имеют меньшую степень защиты, но они все равно обеспечивают базовую безопасность. Мотоботы для мотокросса: это специализированные боты, предназначенные для гонок на мотокроссе и экстремального вождения на бездорожье. Они обладают жесткой конструкцией, высокой степенью защиты и прочными подошвами для хорошего сцепления с подножками. Эти боты также могут иметь дополнительные защитные элементы, такие как металлические пластины или наколенники. Спортивные мотоботы: это боты, предназначенные для мотоспорта и трековых гонок. Они обычно имеют высокую степень защиты, жесткую конструкцию и высокую гибкость для обеспечения точности управления мотоциклом. Спортивные мотоботы могут иметь вентиляционные отверстия для лучшей циркуляции воздуха и отвода тепла. Каждый тип мотобот имеет свои преимущества и рекомендуется для определенных условий и стилей вождения. При выборе мотоботов учтите свои потребности, уровень защиты, комфорт и стиль езды, чтобы найти наиболее подходящие боты для себя. Не забывайте, что выбор мотоботов – это индивидуальный процесс. Вам необходимо найти пару, которая будет соответствовать вашим требованиям и предпочтениям. Помните, что комфорт и безопасность – вот два главных фактора, на которые нужно обратить внимание при выборе мотобот. Не стоит экономить на своей безопасности и здоровье. И, конечно же, не забывайте, что мотоботы должны быть хорошо зафиксированы на ноге, чтобы не мешать при управлении мотоциклом.