Поиск

#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем привет дорогие друзья, Турэндуро это мотоциклы двойного назначения ,которые призваны обеспечить компромисс между проходимостью и комфортом в дальних путешествиях.И тут, большой вес мотоцикла является врагом внедорожных качеств и наоборот плюсом для комфортной езды по шоссе и грунтовкам.В сегодняшнем выпуске мы с вами рассмотрим 10 самых тяжелых турэндуро 2024 и 2025 модельного года.И узнаем кто же у нас рекордсмен.Открывает выпуск самый внедорожный из представленных турэндуро - модель KTM 1290 SUPER ADVENTURE R.Производитель по традиции указывает в характеристиках вес с пустым баком ,здесь он составляет 228 кг.Трехсекционный Бак вмещает 23 литра,так как 1 литр бензина весит примерно 750 г ,то выходит что в снаряженном состоянии KTM 1290 SUPER ADVENTURE R весит всего 245 кг,естественно ни какого кардана .Средний заявленный расход топлива 6 литров на 100км.Ход подвесок 220мм,клиренс 242мм,высота по седлу бескомпромиссные 880 мм.На официальном сайте за него сейчас просят 25000 евро ,а это 2 550 000 р. по нынешнему курсу.Однако совсем скоро будет представлен новый KTM 1390 SUPER ADVENTURE ,который должен быть потяжелее предшественника. Hello dear friends, Turanduro are dual-purpose motorcycles that are designed to provide a compromise between cross-country ability and comfort on long-distance travel.And here, the heavy weight of the motorcycle is the enemy of off-road qualities and, conversely, a plus for a comfortable ride on highways and primers.In today's issue, we will look at the 10 heaviest touranduro of the 2024 and 2025 model years.And we'll find out who the record holder is.The release opens with the most off-road of the presented touranduro - model KTM 1290 SUPER ADVENTURE R.The manufacturer traditionally indicates the weight with an empty tank in the specifications, here it is 228 kg.The three-section tank holds 23 liters, since 1 liter of gasoline weighs about 750 g, it turns out that in curb condition the KTM 1290 SUPER ADVENTURE R weighs only 245 kg, naturally no gimbal.The average declared fuel consumption is 6 liters per 100 km.Suspension stroke 220mm, ground clearance 242mm, seat height uncompromising 880 mm.On the official website , they are now asking for 25,000 euros , which is 2,550,000 rubles . at the current rate.However, the new KTM 1390 SUPER ADVENTURE will be introduced very soon, which should be heavier than its predecessor.

#мотоцикл #bike #эндуро #yamaha #honda #suzuki Всем привет любители двухколесных, карданная передача всегда славилась своей долговечностью и небольшим внимание по обслуживанию в отличии от цепи.Как говорится если кардан ломается то один раз и очень дорого! Так как этот узел сам по себе весьма массивный и изначально не дешевый, ставится он в основном на большие туристические мотоциклы ,в том числе и круизеры ,которые созданы поглощать километры дорог тысячами без оглядки ! Однако есть туристические эндуро ,которые предназначены не только путешествовать с комфортом ,но и сокращать путь через различные дебри ,реки и болота!Как вы понимаете для этого класса карданный привод просто необходимость ! Как раз о таких моделях мы сегодня и поговорим.Начать этот выпуск я хочу с парочки первопроходцев.Естественно лучшими турэндуро на валу считаются мотоциклы от Баварского производителя.Родоначальником для них стала модель BMW R80 G/S,которая появилась в 1980 году.Аббревиатура G/S означает немецкие слова «Gelände/Strasse» («внедорожный/дорожный»).Усиленные заводские версии этой модели трижды выигрывали изнурительное ралли "Париж-Дакар",после чего появилась спецверсия BMW R 80G/S Paris Dakar в серийном исполнении,главным отличием которой стал гигантский 32-литровый бак,обеспечивающий примерно 600 км туристическую дальность — больше, чем любой другой существующий на то время мотоцикл двойного назначения .R80G/S оснащался 797-кубовым оппозитным двигателем,который выдавал 50 л.с. и 61 Нм крутящего момента.При снаряженной массе в 186 кг,мотоцикл по паспорту разгоняется до максимальной скорости в 170 км/ч.Ход подвески спереди 225 мм ,сзади 180 мм.Высота по седлу 850 мм. Hello to all two-wheeled lovers, the gimbal has always been famous for its durability and little attention to maintenance, unlike the chain.As they say, if the gimbal breaks, then once and very expensive! Since this node itself is very massive and initially not cheap, it is put mainly on large touring motorcycles, including cruisers, which are designed to absorb kilometers of roads by the thousands without looking back! However, there are tourist enduro, which are designed not only to travel comfortably, but also to shorten the path through various wilds, rivers and swamps!As you know, for this class, a gimbal drive is simply a necessity! We will talk about such models today.I want to start this issue with a couple of pioneers.Naturally, motorcycles from a Bavarian manufacturer are considered the best turanduro on the shaft.The ancestor for them was the BMW R80 G/S model, which appeared in 1980.The abbreviation G/S stands for the German words "Gelände/Strasse" ("off-road/road").Reinforced factory versions of this model won the grueling Paris-Dakar rally three times, after which a special version of the BMW R 80G/S Paris Dakar appeared in production, the main difference of which was a giant 32-liter tank, providing approximately The 600 km tourist range is more than any other dual—purpose motorcycle that existed at that time.The R80G/S was equipped with a 797 cc opposed engine that produced 50 hp and 61 Nm of torque.With a curb weight of 186 kg, the motorcycle accelerates to a maximum speed of 170 km/h according to the passport.Suspension travel in front is 225 mm, rear is 180 mm.The height of the saddle is 850 mm.

#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #yamaha #suzuki #ktm Всем привет дорогие друзья !Как я ни раз говорил ,сейчас туристические эндуро являются невероятно популярными мотоциклами во всмем мире!Поэтому в сегодняшнем объединенном выпуске вы увидите топ 28 лучших покорителей вседорожья на 2024 год с двигателями от 650 и до 1350 куб см ,которых я распределил по мощности.Китайских производителей здесь сегодня не ждите...Открывает выпуск Moto Morini X-Cape 650,который спроектирован и разработан в Италии,но построен в Китае.Здесь установлен двигатель компании CFMoto это рядная двойка объемом 649 куб.см. ,которая выдает 60 л.с. и 54 нм крутящего момента.Максимальная скорость 170 км/ч.Подвеска X-Cape 650 состоит из мощной 50мм передней перевернутой вилки Marzocchi с полным набором регулировок и ходом колеса 175 мм,а сзади установлен алюминиевый маятник с моно-амортизатором KYB который имеет Ход заднего колеса 165 мм.Высота по седлу довольно небольшая 835 мм.Заявленная снаряженная масса с 18-литровым баком составляет 232 кг.Цена на официальном сайте около 7500 евро это 750 тыс.р. Hello dear friends!As I have said many times, now tourist enduro are incredibly popular motorcycles in the whole world!Therefore, in today's combined issue you will see the top 28 best all-terrain conquerors for 2024 with engines from 650 to 1350 cc, which I have distributed according to power.Don't expect Chinese manufacturers here today...The launch of the Moto Morini X-Cape 650 opens, which is designed and developed in Italy, but built in China.The CFMoto engine is installed here. It is an inline two with a volume of 649 cc, which produces 60 hp. and 54 nm of torque.The maximum speed is 170 km/h.The X-Cape 650 suspension consists of a powerful 50mm Marzocchi inverted front fork with a full set of adjustments and a 175 mm wheel stroke, and an aluminum pendulum with a KYB mono shock absorber is installed at the rear, which has a 165 mm rear wheel stroke.The height of the saddle is quite small 835 mm.The declared curb weight with an 18-liter tank is 232 kg.The price on the official website is about 7,500 euros, which is 750 thousand rubles.

#мотоцикл #bike #motorcycle #bmw #ural #урал Всем привет дорогие друзья,сегодня я продолжаю рубрику мощных новых мотоциклов по различным компоновкам двигателя,и на очереди у нас 10ка обладателей довольно редких оппозитных моторов. Самым дохленьким на сегодня двигателем Боксер обладает мотоцикл Ural,который имеет три версии.Самая доступная классическая версия Ural CT стоит 1 650 000 р.,флагманская модель 2WD Gear Up с дополнительным приводом на колесо коляски стоит уже 1 850 000 РУБ.На всех версиях установлен двухцилиндровый 745 кубовый оппозитный двигатель воздушного охлаждения ,который выдает 41 л.с. и 57 н.м. крутящего момента,при этом кушает он 92 бензин в среднем 7.6 литра на 100 км.Бак вмещает 19 литров топлива.В снаряженном состоянии мотоцикл весит 365 кг. Hello dear friends, today I continue the rubric of powerful new motorcycles in various engine layouts, and next in line we have 10 owners of rather rare opposed engines. The Ural motorcycle has the deadliest Boxer engine today, which has three versions.The most affordable classic version of the Ural CT costs 1,650,000 rubles, the flagship 2WD Gear Up model with an additional wheelchair wheel drive costs 1,850,000 rubles.All versions have a two-cylinder 745 cc opposed air-cooled engine, which produces 41 hp and 57 nm. of torque, while it eats 92 gasoline on average 7.6 liters per 100 km.The tank holds 19 liters of fuel.When loaded, the motorcycle weighs 365 kg.

#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #yamaha #suzuki #ktm Всем привет дорогие друзья,туристические эндуро с каждым годом набирают все больше популярности во всем мире,поэтому в сегодгяшнем выпуске мы рассмотрим самые большие флагманские мотоциклы этого класса 2024 модельного год с двигателями от 1000 куб.см. ,так как в этом году появилось и несколько новинок.Открывает выпуск самый маленький сегодня турэндуро - Suzuki V-Strom 1050 DE Adventure.Его 1037 кубовая L-образная двойка выдает 107 л.с. и 100 Нм крутящего момента .При снаряженной массе в 252 кг, V-STROM 1050 Adventure от 0 до 100 разгоняется за 4 с.,максимальная скорость 200 км/ч.Средний заявленный расход топлива 5 литров на 100 км.Бак вмещает 20 литров.Высота по сиденью 880мм.Ход подвески - 170 мм спереди и 160 мм сзади,дорожный просвет 190 мм.Цена на официальном сайте 1 716 000 иен это сейчас 11500 долларов или 1 050 000 р. Hello dear friends, tourist enduro is gaining more and more popularity all over the world every year, so in today's issue we will look at the largest flagship motorcycles of this class for the 2024 model year with engines from 1000 cc, as several new products have appeared this year.The release opens with the smallest touranduro today - Suzuki V-Strom 1050 DE Adventure.Its 1,037 cc L-shaped twin produces 107 hp. and 100 Nm of torque .With a curb weight of 252 kg, the V-STROM 1050 Adventure accelerates from 0 to 100 in 4 seconds, with a maximum speed of 200 km/h. The average declared fuel consumption is 5 liters per 100 km.The tank holds 20 liters.The seat height is 880mm.Suspension travel is 170 mm in front and 160 mm in rear, ground clearance is 190 mm.The price on the official website is 1,716,000 yen, which is now 11,500 dollars or 1,050,000 rubles.