Поиск

Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152 Mysportbike ВК - vk.com/public211732071 #benelli750sei #hondacbx1000 #benelli900sei Всем привет дорогие друзья. Мотоциклы с шестицилиндровыми двигателями встречаются нечасто.И когда заходит речь а такой элитной породе на ум сразу же приходит знаменитая Honda CBX 1000,и многие думают что она была первой в серийном производстве. Однако как оказалось она стала всего лишь ответом на первопроходца!Первым серийным и доступным обычному покупателю шестицилиндровым мотоциклом стал Benelli 750 Sei. На этот мотоцикл возлагались большие надежды, которым не суждено было сбыться. Инженерам Benelli было поручено сделать мотоцикл с рядной шестеркой, и тем самым убить японских конкурентов напрочь. На тот момент в мире ничего подобного не существовало, и знаменитый Алессандро де Томазо знал кому поручает такое дело. Инженеры фирмы Benelli были большие специалисты по мотоциклетным двигателям, первый мотоцикл с четырехцилиндровым движком был построен аж в 1937 году, хотя это была сугубо гоночный болид.К 1972 году первый шестицилиндровый прототип был готов и представлен публике. Всем бросилось сходства движка Benelli с двигателем Honda CB500, но на два цилиндра больше. Однако Honda исков о плагиате не предъявляла. Hello, dear friends. Motorcycles with six-cylinder engines are rare.And when it comes to such an elite breed, the famous Honda CBX 1000 immediately comes to mind, and many people think that it was the first in mass production. However, as it turned out, she was just the answer to the trailblazer!The first production and affordable six-cylinder motorcycle was the Benelli 750 Sei. Great hopes were pinned on this motorcycle, which were not destined to come true. Benelli engineers were instructed to make a motorcycle with an inline six, and thereby kill the Japanese competitors completely. At that time, nothing like this existed in the world, and the famous Alessandro de Tomaso knew who he was entrusting such a case to. Benelli engineers were great specialists in motorcycle engines, the first motorcycle with a four-cylinder engine was built as early as 1937, although it was purely a racing car.By 1972, the first six-cylinder prototype was ready and presented to the public. Everyone noticed the similarities of the Benelli engine with the Honda CB500 engine, but two cylinders more. However, Honda has not filed any claims of plagiarism.

#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем привет дорогие друзья,шесть цилиндров даже на автомобилях вызывают уважение ,не говоря уже о мотоциклах!В сегодняшнем выпуске мы с вами рассмотрим 10 ку таких моснтров от самого слабого и до самого производительного в истории.Открывает наш топ самый первый в мире серийный и доступный обычному покупателю шестицилиндровый мотоцикл Benelli 750 Sei,который появился в продаже в 1975г.Он имеет рядную 12-клапанную шестерку с одним распредвалом и воздушным охлаждением,которая подчеркивалась шестью выхлопными трубами. Ее рабочий объём составляет 748 куб. см.,максимальная мощность 71 л.с. на 8500 об/мин.,позже она была увеличена до 76 л.с. За питание двигателя отвечают три 24 мм карбюратора Dell'Orto. Максимальная скорость около 190 км/ч.Тормоза были подстать двигателю это два 300мм диска с двухпоршневыми суппортами спереди.Мотоцикл имеет 5-ступенчатую коробку передач.Сухая масса модели 220 кг.Объём топливного бака 23 л.750 Sei был снят с производства в 1978 году. Hello dear friends, six cylinders even on cars command respect, not to mention motorcycles!In today's issue, we will look at 10 such filters from the weakest to the most productive in history.Our top opens with the world's first mass-produced and affordable six-cylinder Benelli 750 Sei motorcycle, which went on sale in 1975.It has an in-line 12-valve six with a single camshaft and air cooling, which was emphasized by six exhaust pipes. Its working volume is 748 cc, maximum power is 71 hp. at 8,500 rpm, it was later increased to 76 hp. Three 24 mm Dell'Orto carburettors are responsible for powering the engine. The maximum speed is about 190 km/h.The brakes were to match the engine, these are two 300mm discs with two piston calipers in front.The motorcycle has a 5-speed transmission.The dry weight of the model is 220 kg.The fuel tank capacity of 23 liters. 750 Sei was discontinued in 1978.

Топ 10 ШестиЦилиндровых Мотоциклов с Шикарным Звуком !