Поиск

#bike #motorcycle #мотоцикл #honda Всем привет дорогие друзья,как многие из вас знают ,мотоциклетные двигатели бывают поперечного расположения и менее популярного продольного ,что определяется положением коленчатого вала по отношению к мотоциклу,при этом цилиндры могут располагаться как поперек так и вдоль байка.В сегодняшнем выпуске вы увидите 10ку интересных мотоциклов именно с редко встречающимися продольным расположением мотора.Начать я хочу с очень старого мотоцикла Nimbus 750,который появился на свет в Дании в 1919 году и спустя 100 с лишним лет ,эти мотоциклы до сих пор бегают! По оценкам датского клуба "Нимбус", в настоящее время в Дании зарегистрировано около 4000 мотоциклов.Эта заслуга невероятно надежной 4-тактной ,746 cc , рядной четверки воздушного охлаждения.Она выдает всего 22 л.с.на 4500 об / мин. ,но при этом разгоняет 180 кг Nimbus до 120 км/ч.Винтажной особенностью мотоцикла является отсутствие клапанных крышек,поэтому можно воотчую наблюдать за их работой.Сами Датчане прозвали Nimbus 750 Шмелем из-за специфического жужжания ,издаваемого мотоциклом при езде. Hello dear friends, as many of you know, motorcycle engines come in a transverse arrangement and a less popular longitudinal one, which is determined by the position of the crankshaft in relation to the motorcycle, while the cylinders can be located both across and along the bike.In today's issue you will see 10 interesting motorcycles with rare longitudinal motor arrangement.I want to start with a very old motorcycle. The Nimbus 750, which was born in Denmark in 1919 and more than 100 years later, these motorcycles are still running! The Danish Nimbus Club estimates that there are currently about 4,000 registered motorcycles in Denmark.This is the merit of an incredibly reliable 4-stroke,746 cc, in-line air-cooled quad.It produces only 22 hp at 4,500 rpm. , but at the same time accelerates the 180 kg Nimbus to 120 km/h .A vintage feature of the motorcycle is the absence of valve covers, so you can watch them work firsthand.The Danes themselves nicknamed the Nimbus 750 Bumblebee because of the specific buzzing emitted by the motorcycle when riding.

#bike #motorcycle #мотоцикл #honda #kawasaki #suzuki #yamaha Всем привет дорогие друзья ,как вы знаете лидерами продаж в мире ,из-за своей доступности ,являются массовые мало и среднекубатурные мотоциклы.Однако сегодня мы с вами наоборот взглянем на самую объемную технику большинства мотопроизводителей и узнаем сколько она стоит в 2024 году.Начнем с компании MV Agusta и ее самого большего городского мотоцикла MV Agusta Brutale 1000RR....Нейкед обладает 998 кубовой рядной четверкой,которая выдает 208 л.с. и 116 н.м. крутящего момента.От 0 до 100 Brutale 1000RR разгоняется за 3,2 с.а максимальная скорость,по заявлению компании ,превышает отметку в 300 км/ч.Сухая масса мотоцикла 186 кг плюс 16 литровый топливный бак.За новенький MV Agusta Brutale 1000RR сейчас просят от 34000 евро ,однако есть версия попроще RS ,которая стоит 29000 евро . Hello dear friends, as you know, the leaders of sales in the world, because of their accessibility, are mass-produced small and medium-sized motorcycles.However today, on the contrary, we will take a look at the most voluminous equipment of most motorcycle manufacturers and find out how much it costs in 2024.Let's start with MV Agusta and its largest urban motorcycle, the MV Agusta Brutale 1000RR....The Naked has a 998 cc inline four, which produces 208 hp and 116 nm. of torque.The Brutale 1000RR accelerates from 0 to 100 in 3.2 seconds. and the maximum speed, according to the company, exceeds the 300 km/h mark.The dry weight of the motorcycle is 186 kg plus a 16 liter fuel tank.For a brand new MV Agusta Brutale 1000RR, they are now asking from 34,000 euros , but there is a simpler version of RS, which costs 29,000 euros.

Топ 10 Самых Тяжелых Новых Мотоциклов (2023-2024) !