Поиск

https://youtu.be/rqqSAO4gtD8 #мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamahabikes Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152 Mysportbike ВК - vk.com/public211732071 Всем доброго дня друзья,после выпуска про самые тяжелые новые турэндуро ,кто не смотрел ссылка будет в описании ,переходим теперь и к их самым легким средне-кубатурным собратьям с двигателями до 1000 куб.см. 2024 и 25 модельного года,которые будут очень актуальны для некрупных райдеров. Открывает выпуск MV Agusta LXP Orioli,как указывает производитель на официальном итальянском сайте ,без топлива мотоцикл весит 220 кг,а бак вмещает 20 литров топлива.При массе 1 литра бензина примерно в 750 грамм,выходит что в боевом состоянии турэндуро весит 235 кг.Мотоцикл оснащается трехцилиндровой силовой установкой объемом 933 куб.см.Она выдает 124 л.с. и 102 Нм крутящего момента,средний заявленный расход топлива 5.6 литра на 100 км ,максимальная скорость свыше 220 км/ч.Разгон от 0 до 100 занимает 3.7 с.Ход подвески с обоих концов 210мм.Высота по седлу регулируется от 870 до 950 мм.Цена за LXP Orioli просто космическая и на итальянском сайте составляет 30600 евро это 3 200 000 рублей ,базовая версия ,которая называется Enduro Veloce стоит 23000 евро или 2 400 000 руб. Good day to all friends, after the release of the heaviest new turanduro, who did not watch the link will be in the description, we now turn to their lightest medium-cubic counterparts with engines up to 1000 cc. see 2024 and 25 model years, which will be very relevant for medium-sized riders. The MV Agusta LXP Orioli opens production, as indicated by the manufacturer on the official Italian website, the motorcycle weighs 220 kg without fuel, and the tank holds 20 liters of fuel.With a mass of 1 liter of gasoline of about 750 grams, it turns out that in combat condition the turanduro weighs 235 kg. The motorcycle is equipped with a three-cylinder power plant with a volume of 933 cc.It produces 124 hp. and 102 Nm of torque,the average declared fuel consumption is 5.6 liters per 100 km, the maximum speed is over 220 km/h.Acceleration from 0 to 100 takes 3.7 s. Suspension travel at both ends is 210mm.The seat height is adjustable from 870 to 950 mm.The price for the LXP Orioli is simply cosmic and on the Italian website is 30,600 euros , this is 3,200,000 rubles ,the basic version, which is called Enduro Veloce, costs 23,000 euros or 2,400,000 rubles.

#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем доброго дня друзья.V-образная двухцилиндровая силовая установка со своей невероятной тягой не давала покоя многим производителям ,которые пихали ее в различные классы мотоциклов. В сегодняшнем выпуске вы увидите 12 легких и тяжелых покорителей бездорожья ,которые имеют V-twin..Начнем мы со старичков, Moto Morini 350 Kanguro ,эндуро который выпускался с 1982 по 1989г.Он оснащался четырехтактным двухцилиндровым v-образным 344 кубовым двигателем с развалом цилиндров 72 градуса и воздушным охлаждением.Который выдавал 35 л.с. максимальной мощности и 25 н.м. крутящего момента.Благодаря подвеске Marzocchi мотоцикл демонстрировал отличную проходимость на бездорожье.В снаряженном состоянии Kanguro весит 160 кг,бак вмещает 14 литров топлива. Good day to all, friends.The V-shaped two-cylinder powerplant with its incredible thrust haunted many manufacturers who shoved it into various classes of motorcycles. In today's release, you will see 12 light and heavy off-road conquerors that have a V-twin..We'll start with the oldies, the Moto Morini 350 Kanguro, an enduro that was produced from 1982 to 1989.It was equipped with a four-stroke two-cylinder v-shaped 344 cc engine with a 72 degree cylinder camber and air cooling.Which produced 35 hp of maximum power and 25 nm. of torque.Thanks to the Marzocchi suspension, the motorcycle demonstrated excellent off-road performance.When loaded, the Kanguro weighs 160 kg, and the tank holds 14 liters of fuel.