Поиск

1 часть - https://youtu.be/t1wTcSVswOE Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152 Mysportbike ВК - vk.com/public211732071 #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha#kawasaki Самоя большая серия круизеров Yamaha XV1900 впервые появилась в 2006 году,однако очень интересной версией стал заводской кастом Yamaha XV1900 Raider,который производился с 2008 по 2017 год.Мотоцикл имеет агрессивный стиль с удлиненной вилкой ,низким сиденьем и широким 210мм задним колесом.Сложность инженеров компании заключалось в том чтобы совместить стиль, вдохновленный чоппером, с шасси, которое обеспечивало бы превосходные характеристики.Сердцем XV1900 Raider является V-образная двойка воздушного охлаждения, объемом 1854 см³,которая выдает 100 л.с. и 168 Нм крутящего момента, доступного уже с 2500 об./мин.При снаряженной массе в 347 кг,Raider от 0 до 100 разгоняется за 4с.А максимальная скорость составляет 200 км/ч.Всю мощь на заднее колесо передает ременная передача.Средний заявленный расход топлива 6.2 литра на 100 км.Что весьма кстати при довольно маленьком баке,объем которого составляет всего 16 литров. The largest series of Yamaha XV1900 cruisers first appeared in 2006, but a very interesting version was the factory custom Yamaha XV1900 Raider, which was produced from 2008 to 2017.The motorcycle has an aggressive style with an elongated fork, a low seat and a wide 210mm rear wheel.The challenge for the company's engineers was to combine the chopper-inspired style with a chassis that would provide superior performance.The heart of the XV1900 Raider is a V-shaped air-cooled two-piece, with a volume of 1854 cm3, which produces 100 hp. and 168 Nm of torque, available already from 2500 rpm.With a curb weight of 347 kg, the Raider accelerates from 0 to 100 in 4 seconds. And the maximum speed is 200 km/ h.The belt drive transfers all the power to the rear wheel.The average declared fuel consumption is 6.2 liters per 100 km.Which is very useful with a fairly small tank, the volume of which is only 16 liters.

#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha#kawasaki Всем привет дорогие друзья,сегодня я продолжаю рубрику под лозунгом раньше делали вещи,и на очереди у нас следующая 10 ка интересных мотоциклов которые жаль что сняли с производства.Открывает выпуск так называемый младший брат V-max, Yamaha FZX750,который производился с 1986 по 2000 год и в экспортном варианте получил приставку Fazer.Имея похожий силуэт этот пауэр-круизер оснащался не V-образной а рядной четверкой.749 кубовый двигатель достался мотоциклу от спортбайка FZR 750, который выдает 96 л.с. и 76 н.м. крутящего момента.Японская версия выдавала 77 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 4 секунд, максимальная скорость 220 км/ч,снаряженная масса 226 кг.Бак вмещает 13 литров.Средний заявленный расход топлива 5.5 литров на 100 км. Hello dear friends, today I continue the column under the slogan we used to do things, and next in line we have the next 10 interesting motorcycles that it's a pity that they were discontinued.The release opens with the so-called younger brother of the V-max, the Yamaha FZX750, which was produced from 1986 to 2000 and received the Fazer prefix in the export version.Having a similar silhouette, this power cruiser was equipped not with a V-shaped but with an inline four.The 749 cc engine went to the motorcycle from the FZR 750 sportbike, which produces 96 hp and 76 nm of torque.The Japanese version produced 77 hp. Acceleration from 0 to 100 km/h takes about 4 seconds, the maximum speed is 220 km/h, the curb weight is 226 kg.The tank holds 13 liters.The average declared fuel consumption is 5.5 liters per 100 km.