Поиск

#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем доброго дня друзья.Сейчас мотоцикл с коляской это большая редкость ,однако все равно встречаются любители такой техники, которые могут себе позволить взять в дорогу не только взрослого пассажира и кучу багажа ,но и даже ребенка или любимого питомца.В сегодняшнем выпуске мы с вами взглянем на интересные варианты таких мотоциклов.А начать я хочу с невероятного заводского мотоцикла ,который изначально был создан в дуэте с коляской - это ZEUS Side-bike .Большая часть компонентов байка была позаимствована у Peugeot 206, поэтому многие органы управления у Zeus были типично автомобильные, вроде напольных педалей сцепления ,тормоза и газа.Сердцем бога среди мотоциклов с колясками является четырехцилиндровый рядный двигатель от Peugeot 206 S объемом 1997 см3,который выдает 135 л.с. и 190 Нм крутящего момента.И расположен он в задней части коляски.Привод осуществляется на 2 задних колеса с помощью 5 стп. коробки передач.Переключения производятся с помощью кнопок на руле,на правом пульте передачи повышаются,на левом понижаются. Снаряженная масса зевса 650 кг.Поэтому мотоцикл естественно был куда резвее своего донора. Good day to all, friends.Now a motorcycle with a sidecar is a rarity, but there are still fans of such equipment who can afford to take on the road not only an adult passenger and a bunch of luggage, but even a child or a beloved pet.In today's issue, we will take a look at interesting options for such motorcycles.And I want to start with an incredible factory motorcycle, which was originally created in a duet with a sidecar - this is the ZEUS Side-bike.Most of the components The bike was borrowed from the Peugeot 206, so many of the Zeus controls were typically automotive, like floor-mounted clutch pedals, brakes and gas.The heart of God among motorcycles with sidecars is the four-cylinder inline engine from Peugeot 206 S with a volume of 1997 cm3, which produces 135 hp and 190 Nm of torque.And it is located in the back of the stroller.The drive is carried out on 2 rear wheels using a 5-step gearbox.The switches are made using the buttons on the steering wheel, on the right remote control the gears go up, on the left they go down. The curb weight of Zeus is 650 kg.Therefore, the motorcycle was naturally much faster than its donor.

#bike #motorcycle #мотоцикл #honda Всем привет дорогие друзья,как многие из вас знают ,мотоциклетные двигатели бывают поперечного расположения и менее популярного продольного ,что определяется положением коленчатого вала по отношению к мотоциклу,при этом цилиндры могут располагаться как поперек так и вдоль байка.В сегодняшнем выпуске вы увидите 10ку интересных мотоциклов именно с редко встречающимися продольным расположением мотора.Начать я хочу с очень старого мотоцикла Nimbus 750,который появился на свет в Дании в 1919 году и спустя 100 с лишним лет ,эти мотоциклы до сих пор бегают! По оценкам датского клуба "Нимбус", в настоящее время в Дании зарегистрировано около 4000 мотоциклов.Эта заслуга невероятно надежной 4-тактной ,746 cc , рядной четверки воздушного охлаждения.Она выдает всего 22 л.с.на 4500 об / мин. ,но при этом разгоняет 180 кг Nimbus до 120 км/ч.Винтажной особенностью мотоцикла является отсутствие клапанных крышек,поэтому можно воотчую наблюдать за их работой.Сами Датчане прозвали Nimbus 750 Шмелем из-за специфического жужжания ,издаваемого мотоциклом при езде. Hello dear friends, as many of you know, motorcycle engines come in a transverse arrangement and a less popular longitudinal one, which is determined by the position of the crankshaft in relation to the motorcycle, while the cylinders can be located both across and along the bike.In today's issue you will see 10 interesting motorcycles with rare longitudinal motor arrangement.I want to start with a very old motorcycle. The Nimbus 750, which was born in Denmark in 1919 and more than 100 years later, these motorcycles are still running! The Danish Nimbus Club estimates that there are currently about 4,000 registered motorcycles in Denmark.This is the merit of an incredibly reliable 4-stroke,746 cc, in-line air-cooled quad.It produces only 22 hp at 4,500 rpm. , but at the same time accelerates the 180 kg Nimbus to 120 km/h .A vintage feature of the motorcycle is the absence of valve covers, so you can watch them work firsthand.The Danes themselves nicknamed the Nimbus 750 Bumblebee because of the specific buzzing emitted by the motorcycle when riding.

15 Лучших Спорт-Туристов (1000сс-1400сс) !