Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'Suzuki GSF 250 Bandit'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новичкам
    • Выбор первого мотоцикла
    • Получение прав на мотоцикл
    • Отзывы о мотошколах и инструкторах
    • Дополнительные курсы и тренировки
  • Мотоциклы
    • Мотоновости
    • Обзоры и рекомендации
    • Объявления
    • Сервис
    • Юридические вопросы
  • Мотоэкипировка
    • Мотоэкипировка (купить / продать)
    • Советы и рекомендации
  • Обучение на мотоцикл
    • Сдача на права / Категория А, А1
    • Контр-аварийные курсы
    • Спортивные курсы
    • Индивидуальное обучение
    • Обучающие материалы
    • Советы и рекомендации
  • Мототуризм
    • Советы мотопутешественников
    • Отчеты о мотопутешествиях

Блоги

  • Новости

Категории

  • Мотоновости
  • Мотоциклы
    • Мотообзоры
    • Электромотоциклы
    • Покупка мотоцикла
    • Мотобудни
  • Мотоэкипировка
    • Мотошлемы
    • Мотокуртки
    • Мотоштаны
    • Мотоперчатки
    • Мотоботы
    • Мотокомбинезоны
    • Мотозащита
    • Подшлемники
    • Мотодождевики
    • Термобелье
    • Джерси и футболки
    • Очки и маски
    • Моторюкзаки и сумки
    • Мотоаксессуары
    • Общее
  • Сервис
    • Техн.обзоры
    • ТО и ремонт
    • Расход топлива
  • Обучение на мотоцикл
    • Советы и рекомендации
    • Сдача на права
    • Мото-теория
    • Мотоджимхана
    • Отзывы
  • Отчеты о мотопутешествиях
    • Видео и фотоотчеты
    • Дневники, заметки и впечатления
    • Подготовка мотоцикла
    • Экшн камеры на шлем и микрофоны

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


About Me

Найдено: 2 результата

  1. Всем привет любители двухколесных!Сейчас 250 кубовые мотоциклы в общей своей массе имеют 1 или максимум 2 цилиндра ,а ведь были времена когда на чекушки ставили 4 цилиндра ,которые дарили впечатляющую динамику и невероятный звук более мощных собратьев.В сегодняшнем выпуске я собрал для вас все когда либо выпускаемые четырехцилиндровые 250 кубовые мотоциклы,которые в свое время были мечтой для всех мальчишек!Открывает выпуск первый представитель этого класса,который появился за долго до Японцев - это Moto Guzzi 254 ,он же Benelli 250 Quattro,который начал сводить с ума всех итальянских пацанов уже в 1977г.Рядная четверка объемом 231 куб. см. имела еще воздушное охлаждение ,она выдавала 28 лошадиных сил . Короткоходный двигатель мог легко раскручиваться до своей красной зоны в 12000 об / мин.,развивая с пятиступенчатой кпп максимальную скорость в 150 км/ч.Кстати приборная панель располагалась не типичным образом на баке,который вмещал 8.5 литров топлива.В снаряженном состоянии малыш весил 135 кг. Hello to all two-wheeled lovers!Now 250 cc motorcycles in their total weight have 1 or a maximum of 2 cylinders, but there were times when 4 cylinders were put on the checkboxes, which gave impressive dynamics and incredible sound of more powerful counterparts.In today's issue, I have collected for you all the four-cylinder 250 cc motorcycles ever produced, which at one time were a dream for all boys!The first representative of this class, who appeared long before the Japanese, opens the issue - this is the Moto Guzzi 254, aka Benelli 250 Quattro, which began to drive all Italian boys crazy already in 1977.The inline four with a volume of 231 cc. had air cooling, it produced 28 horsepower . The short-stroke engine could easily spin up to its red zone at 12,000 rpm, developing a maximum speed of 150 km/h with a five-speed gearbox.By the way, the dashboard was not located in a typical way on the tank, which held 8.5 liters of fuel.In curb condition, the baby weighed 135 kg.
×
×
  • Создать...