Поиск

1 Часть - https://youtu.be/t1wTcSVswOE 2 Часть - https://youtu.be/TGT0XQxIG2c 3 Часть - https://youtu.be/gnoeiMBsqo4 Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152 Mysportbike ВК - vk.com/public211732071#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем привет любители двухколесных ,сегодня мы продолжаем вспоминать интересные мотоциклы ,которые строили инженеры а не маркетологи.Начать сегодняшний уже 3й выпуск я хочу с модели Suzuki RE5...Этот чудо мотоцикл японцы выкатили в далеком 1974 году и разрекламировали его как будущее мирового мотоспорта.Потому что вместо обычного поршневого двигателя у него использовался Роторный.В сузуки не стали изобретать велосипед ,а просто купили у NSU патент на двигатель Ванкеля.Он односекционный, жидкостного охлаждения, рабочий объем 497 куб.см., мощность составляет 62 л.с. и 75 н.м крутящего момента,который полностью уже доступен на 3500 об.мин.В снаряженном состоянии RE5 весит 252 кг,бак вмещает 17 литров топлива.Максимальная скорость 180 км/ч.Из-за низкого спроса мотоцикл был снят с производства в уже в 1976 году. Hello all two-wheeled lovers, today we continue to remember interesting motorcycles that were built by engineers and not marketers.I want to start today's 3rd edition with the Suzuki RE5 model...The Japanese rolled out this miracle motorcycle back in 1974 and advertised it as the future of world motorsport.Because instead of a conventional piston engine, he used a rotary engine.Suzuki did not invent the bicycle, but simply bought a patent for the Wankel engine from NSU.It is single-section, liquid-cooled, with a working volume of 497 cc., power is 62 hp. and 75 nm of torque, which is already fully available at 3500 rpm.When loaded, the RE5 weighs 252 kg, and the tank holds 17 liters of fuel.The maximum speed is 180 km/h.Due to low demand, the motorcycle was discontinued in 1976.

10 Невероятных Мотоциклов от Honda - https://youtu.be/1xReGNxuFDk #мотоцикл #yamaha #мотоцикл #bike #motorcycle Всем привет дорогие друзья на моем канале как-то был выпуск про самые невероятные мотоциклы от хонда ,кто не смотрел ссылка будет в описании, сегодня же мы с вами узнаем а что такого необычного создала Ямаха, конечно до любившей экспериментировать Хонды ей далековато, однако и у этого производителя есть интересные модельки. Начать этот выпуск я хочу с уникального для класса нейкедов - Yamaha MT-01, который является примером воплощения инженерной мысли в металле..Этот необычный мотоцикл японцы выкатили в 2005 году .Его особенностью стало объединение большого V-Twin с мега-тягой со спортивным шасси.Силовая установка взятая от круизера Yamaha XV1700 Warrior выдает 90 л.с. и 150 Нм крутящего момента полностью доступного уже к 4000 об/мин.При снаряженной массе в 259 кг ,нейкед до 100 разгоняется около 4 с.Максимальная скорость 210 км/ч.Средний расход заявлен в 6.2 литра ,бак вмещает 15 литров топлива.Практически без изменений мотоцикл производился до 2009 года,в котором была выпущена лимитированный версии MT-01SP. Hello dear friends, there was once an issue on my channel about the most incredible motorcycles from Honda, who did not watch the link will be in the description, today we will find out what such an unusual thing was created by Yamaha, of course it is far from the Honda that loved to experiment, however, this manufacturer also has interesting models. I want to start this issue with a Yamaha MT-01, which is unique for the class of sneakers, which is an example of the embodiment of engineering in metal..The Japanese rolled out this unusual motorcycle in 2005.Its feature was the combination of a large V-Twin with mega-traction with a sports chassis.The power plant taken from the Yamaha XV1700 Warrior cruiser produces 90 hp. and 150 Nm of torque fully available by 4000 rpm.With a curb weight of 259 kg , the naked up to 100 accelerates about 4 seconds .The maximum speed is 210 km / h. The average consumption is stated at 6.2 liters, the tank holds 15 liters of fuel.The motorcycle was produced almost unchanged until 2009, in which a limited version of the MT-01SP was released.

#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем привет любители двухколесных ,сегодня мы продолжаем вспоминать интересные мотоциклы ,которые строили инженеры а не маркетологи.Начать сегодняшний выпуск я хочу с модели Yamaha YX600 Radian,которая выпускалась с 1986 - 1990.Этот универсальный мотоцикл с чертами пауэр-круизера был создан на основе компонентов ряда существовавших тогда моделей компании.Его изюминкой стала рядная четверка воздушного охлаждения от Yamaha FJ600 84 модельного года.Ее перенастроили на лучший крутящий момент на средних и низких оборотах.В итоге она снизила свою мощность с 72 л.с. до 66 ,крутящий момент остался практически прежним 52 н.м.В боевом состоянии мотоцикл весит 197 кг,Бак вмещает 12 литров топлива.Максимальная скорость 200 км/ч. Hello all two-wheeled lovers, today we continue to remember interesting motorcycles that were built by engineers and not marketers.I want to start today's release with the Yamaha YX600 Radian model, which was produced from 1986 to 1990.This versatile motorcycle with the features of a power cruiser was created based on the components of a number of existing models of the company at that time.Its highlight was the inline four air-cooled Yamaha FJ600 84 model year.It has been reconfigured to better torque at medium and low revs.As a result, it reduced its power from 72 hp. up to 66 , the torque remained almost the same 52 nm .In combat condition, the motorcycle weighs 197 kg, the tank holds 12 liters of fuel.The maximum speed is 200 km/h.