Поиск

#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha #kawasaki Всем привет дорогие друзья ,как вы знаете ,V-образные двигатели славятся своей тяговитостью ,именно поэтому в большинстве случаев они ставятся на тяжелые круизеры.Однако это силовая установка не давала покоя инженерам ,которые решили скрестить ее с дорожными мотоциклами,получив тем самым отличную тягу с хорошей управляемостью.В сегодняшнем выпуске вы увидите 10 интересных дорожников которые получили двигатели от круизеров.Одними из первых такую смесь решила сделать конечно же любящая экспериментировать Honda.В 1982 году была представлена модель Honda VF750S Sabre что в переводе сабля,которая была построена на базе круизера Magna V45.Здесь 748 кубовая V-образная четверка выдавала больше мощности 82 л.с. и 65 н.м. крутящего момента,которые передавались на заднее колесо через кардан.Разгон от 0 до 100 занимал около 5 с.Максимальная скорость 200 км/ч.Снаряженная масса 242 кг,средний заявленный расход топлива 6.2 литра на 100 км.Бак вмещает 18 литров.Однако публика не была готова к невиданному ранее классу нейкедов,поэтому мотоцикл покинул конвейер уже в 1983г,а специальная 700 кубовая версия для США в 1985. Hello dear friends, as you know, V-shaped engines are famous for their traction, which is why in most cases they are put on heavy cruisers.However, this power plant did not give rest to the engineers, who decided to cross it with road motorcycles, thereby obtaining excellent traction with good handling.In today's issue, you will see 10 interesting road builders who received engines from cruisers.Honda, who loves to experiment, was one of the first to decide to make such a mixture.In 1982, the Honda VF750S Sabre model was introduced, which means saber, which It was built on the basis of the Magna V45 cruiser.Here, the 748 cc V-shaped four produced more power of 82 hp and 65 nm of torque, which were transmitted to the rear wheel through the gimbal.Acceleration from 0 to 100 took about 5 seconds.The maximum speed is 200 km/h.Curb weight is 242 kg, average declared fuel consumption is 6.2 liters per 100 km.The tank holds 18 liters.However, the public was not ready for a previously unseen class of sneakers, so the motorcycle left the assembly line in 1983, and a special 700 cc version for the USA in 1985.

Топ 11 Самых Крутых Чекушек 4 Цилиндра - https://youtu.be/_F5XdiWXkT8 #motorcycle #bike #мотоцикл #honda #suzuki #yamaha #suzuki Всем привет,мотоциклы для начинающих объемом 250 куб.см.,чаще всего имеют либо одноцилиндровую ,либу рядную двухцилиндровую компоновку.Про редкие чекушки с рядными четверками выпуск выходил ранее,кто не смотрел ссылка будет в описании,а сегодня мы поговорим о самых мощных 250 кубовых мотоциклах с V-образными двигателями.Открывает выпуск круизер Yamaha V-Star 250 ,который появился в продаже в далеком 1988 году под названием Yamaha XV250 Virago,и практически без изменений продается уже 35 лет , в Северной америке сегодня за него просят 4700 долларов.Мотоцикл оснащается 248 кубовой V-образный двойкой воздушного охлаждения ,которая по прежнему оснащается 26 мм карбюратором Mikuni и выдает 23 л.с. и 21 н.м. крутящего момента.Максимальная скорость 150 км/ч.Снаряженная масса 147 кг,бак вмещает 9.5 литров топлива. Hello everyone, motorcycles for beginners with a volume of 250 cc, most often have either a single-cylinder or an in-line two-cylinder layout.About rare checkouts with inline fours, the issue was released earlier, who did not look at the link will be in the description, and today we will talk about the most powerful 250 cc motorcycles with V-shaped engines.The launch of the Yamaha V-Star 250 cruiser opens, which appeared on sale back in 1988 under the name Yamaha XV250 Virago, and has been sold almost unchanged for 35 years , in North America today, they are asking for $4,700 for it.The motorcycle is equipped with a 248 cc V-shaped air-cooled twin, which is still equipped with a 26 mm Mikuni carburetor and produces 23 hp and 21 nm of torque.The maximum speed is 150 km/h.The curb weight is 147 kg, the tank holds 9.5 liters of fuel.

10 Лучших Классических Мотоциклов (250сс) !