Поиск

Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152 Mysportbike ВК - vk.com/public211732071 #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha #kawasaki Всем привет дорогие друзья ,глядя на современную мототехнику, которая рождается в эпоху всего одноразово,начинаешь понимать ,что раньше действительно делали вещи,в жесткой конкурентной борьбе за лидерство на рынке, на свет рождались продуманные мотоциклы с высоким качеством и изначально заложенным на десятилетия большим ресурсом,они спокойно дожили до наших дней и в умелых руках будут жить и дальше,без каких либо хлопот для владельцев.В сегодняшнем объединенном выпуске мы с вами вспомним 20 интересных мотоциклов ,которые очень жаль что в свое время покинули конвейер.Начать я хочу с необычного по сегодняшнем меркам круизера Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture,который выпускался с 1999 по 2013г,став приемником старой линейки...Главная особенность мотоцикла это не стандартная для класса V-образная четверка объемом 1294 см³,которая сильно снизила вибраций по сравнению с привычным V-твином,плюс мотоцикл получил неповторимый звук выхлопа.Силовая установка выдает, 97 л.с. и 123 Нм крутящего момента.При снаряженной массе под 400 кг .от 0 до 100 эта махина разгоняется около 5с.Максимальная скорость 180 км/ч.Средний заявленный расход топлива 7л. на 100 км. Hello dear friends, looking at modern motorcycles, which are born in the era of everything one-time, you begin to understand that things were really done before, in a fierce competition for market leadership, thoughtful motorcycles with high quality and originally laid down for decades with a large resource were born, they have quietly survived to the present day and will continue to live in skillful hands, without any hassle for the owners.In today's combined issue, we will recall 20 interesting motorcycles that it is a pity that they left the assembly line at the time.I want to start with an unusual by today's standards Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture cruiser, which was produced from 1999 to 2013, becoming the receiver of the old line...The main feature of the motorcycle is not the standard V-shape for the class the four with a volume of 1,294 cm3, which greatly reduced vibrations compared to the usual V-twin, plus the motorcycle received a unique exhaust sound.The power plant produces 97 hp and 123 Nm of torque.With a curb weight under 400 kg. from 0 to 100, this machine accelerates about 5 seconds.The maximum speed is 180 km/h. The average declared fuel consumption is 7 liters per 100 km.

#мотоцикл #motorcycle #bike #triumph #vmax #yamaha Всем привет любители двухколесных.Разгон от 0 до 100 за 3 и менее секунды в основном привилегия литровых спортбайков ,у которых сейчас лошадиных сил больше чем кг.Однако существуют несколько нестандартных круизеров ,которые несмотря на свой вес,заставляют открыть рот любителей пластиковых ракет.Вот как раз о таких пауэр-круизерах ,способных выезжать из 3х секунд и пойдет сегодня речь. Начнем мы по традиции от самого слабого ,если так можно выразиться , и дойдем до короля в этом классе.На разогреве у нас сегодня Ducati XDiavel 1260 .Этот мускулистый мотоцикл совмещает в себе мощь,маневренность и комфорт!А Благодаря не большому по меркам класса снаряженному весу в 249 кг в идеальных условиях от 0 до 100 итальянец способен пульнуть за 3 с.Такая динамика возможна благодаря двухцилиндровому 1262 кубовому двигателю Testastretta DVT с изменяемыми фазами газораспределения,первая версия которого появился на спортбайке Ducati Panigale 1198.Здесь перенастроенная силовая установка выдает 160 л.с. и 128 н.м. крутящего момента.Средний заявленный расход 5.5 литров на 100 км.Бак вмещает 18 литров.Максимальная скорость 260 км/ч.За управляемость отвечает подвеска Öhlins - это 50мм регулируемая перевернутая вилка с ходом 120 мм спереди и горизонтальный регулируемый моно-амортизатор сзади ,который находится с левой стороны.Тормоза подстать двигателю - два 320 мм диска с 4 поршневыми суппортами Brembo M4.32 ,у версии S это уже M50,а сзади в обоих версиях 265 мм диск с 2-поршневым плавающим суппортом тоже Brembo.Отличное ускорение с места не возможно без хорошего сцепления,за которое отвечает 240 мм заднее колеса на консольном маятнике и с ременной передачей.За новенький XDiavel 1260 на официальном итальянском сайте просят сегодня 22200 евро это 2 125 000р.,версия S стоит уже 26900 евро. это 2 580 000 р. Hello to all lovers of two-wheeled vehicles.Acceleration from 0 to 100 in 3 seconds or less is mainly the privilege of liter sportbikes, which now have more than kg horsepower.However, there are several non-standard cruisers that, despite their weight, make fans of plastic rockets open their mouths.That's just about such power cruisers, capable of leaving in 3 seconds, and we will talk today. According to tradition, we will start from the weakest , so to speak , and let's get to the king in this class.We have a Ducati XDiavel 1260 opening act today.This muscular motorcycle combines power, agility and comfort!And Thanks to the small curb weight of 249 kg by the standards of the class, in ideal conditions from 0 to 100, the Italian is able to shoot in 3 seconds.This dynamic is possible thanks to the two-cylinder 1262 cc Testastretta DVT variable valve timing engine, the first version of which appeared on the Ducati Panigale 1198 sportbike.Here, the reconfigured power plant produces 160 hp and 128 nm. of torque.The average declared consumption is 5.5 liters per 100 km.The tank holds 18 liters.The maximum speed is 260 km/h.The Öhlins suspension is responsible for handling - it is a 50mm adjustable inverted fork with a stroke of 120 mm in front and a horizontal adjustable mono shock absorber at the rear, which is located on the left side.Brakes to match the engine - two 320 mm discs with 4 piston calipers Brembo M4.32, in the S version it is already M50, and in both versions a 265 mm disc with a 2-piston floating caliper is also Brembo.Excellent acceleration from a standstill is not possible without good grip, which is responsible for the 240 mm rear wheels on a cantilever pendulum and with a belt drive.For a brand new XDiavel 1260 on the official Italian website, they are asking for 22200 euros today, this is 2,125,000 rubles, the S version already costs 26900 euros. this is 2,580,000 rubles .

10 Невероятных Мотоциклов от Honda - https://youtu.be/1xReGNxuFDk #мотоцикл #yamaha #мотоцикл #bike #motorcycle Всем привет дорогие друзья на моем канале как-то был выпуск про самые невероятные мотоциклы от хонда ,кто не смотрел ссылка будет в описании, сегодня же мы с вами узнаем а что такого необычного создала Ямаха, конечно до любившей экспериментировать Хонды ей далековато, однако и у этого производителя есть интересные модельки. Начать этот выпуск я хочу с уникального для класса нейкедов - Yamaha MT-01, который является примером воплощения инженерной мысли в металле..Этот необычный мотоцикл японцы выкатили в 2005 году .Его особенностью стало объединение большого V-Twin с мега-тягой со спортивным шасси.Силовая установка взятая от круизера Yamaha XV1700 Warrior выдает 90 л.с. и 150 Нм крутящего момента полностью доступного уже к 4000 об/мин.При снаряженной массе в 259 кг ,нейкед до 100 разгоняется около 4 с.Максимальная скорость 210 км/ч.Средний расход заявлен в 6.2 литра ,бак вмещает 15 литров топлива.Практически без изменений мотоцикл производился до 2009 года,в котором была выпущена лимитированный версии MT-01SP. Hello dear friends, there was once an issue on my channel about the most incredible motorcycles from Honda, who did not watch the link will be in the description, today we will find out what such an unusual thing was created by Yamaha, of course it is far from the Honda that loved to experiment, however, this manufacturer also has interesting models. I want to start this issue with a Yamaha MT-01, which is unique for the class of sneakers, which is an example of the embodiment of engineering in metal..The Japanese rolled out this unusual motorcycle in 2005.Its feature was the combination of a large V-Twin with mega-traction with a sports chassis.The power plant taken from the Yamaha XV1700 Warrior cruiser produces 90 hp. and 150 Nm of torque fully available by 4000 rpm.With a curb weight of 259 kg , the naked up to 100 accelerates about 4 seconds .The maximum speed is 210 km / h. The average consumption is stated at 6.2 liters, the tank holds 15 liters of fuel.The motorcycle was produced almost unchanged until 2009, in which a limited version of the MT-01SP was released.

#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha #kawasaki Всем привет дорогие друзья ,под лозунгом раньше делали вещи ,сегодня я хочу начать рубрику ,где мы ,как говорится помянем мотоциклы ,которые очень жаль что сняли с производства.Так же не забываем писать в комментариях ваши варианты ,которые бы вы с большим удовольствием купили новыми прямо сейчас.Начать я хочу с настоящей легенды ,которая к большому сожалению не получила приемника - это знаменитый Yamaha V-max 1700,производство которого началось в 2008 году..Его сердцем является 4-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения,с развалом цилиндров 65° и объемом 1679 куб.см.,он выдает сумасшедшие 200 л.с. и 167 Нм крутящего момента. От 0 до сотни мускул-байк разгоняется как литровый спортбайка за 2,7 секунды,при том что его снаряженная масса составляет 310 кг., а максимальная скорость ограничена на отметке около 230 км/ч.,однако без ограничений V-max способен сильно удивить.Средний заявленный расход топлива 8 л. на 100 км.Из-за ужесточения экологических норм ,модель была снята с производства в 2020г. Hello dear friends, we used to do things under the slogan, today I want to start a column where, as they say, we will remember motorcycles, which it is a pity that they were discontinued.Also, do not forget to write in the comments your options that you would be very happy to buy new right now.I want to start with a real legend, who unfortunately did not receive a receiver. - This is the famous Yamaha V-max 1700, production of which began in 2008..Its heart is a 4-cylinder V-shaped liquid-cooled engine, with a 65° cylinder camber and a volume of 1,679 cc, it produces a crazy 200 hp and 167 Nm of torque. From 0 to a hundred, the muscle bike accelerates like a liter sports bike in 2.7 seconds, despite the fact that its curb weight is 310 kg., and the maximum speed is limited at around 230 km / h., however, without restrictions, the V-max is capable of greatly surprising.The average declared fuel consumption is 8 liters. per 100 km.Due to stricter environmental regulations, the model was discontinued in 2020.

#motorcycle #bike #мотоцикл #honda #ducati Всем привет дорогие друзья, изначально самыми мощными двигателями являлись рядные четверки ,однако из-за их большой ширины ,были придуманы двигатели V4 ,которые сочетают в себе как высокую производительность так и компактность,плюс бонусом идет лучшее сцепление задней покрышки с асфальтом при открытии газа!Однако эти двигатели сейчас не так популярны у мотопроизводителей из-за стоимости производства, потому что здесь используется 2 блока цилиндров,а следовательно и две головки и 2 впуска.Поэтому сейчас большего всего моделей с такими моторами производит мало кому доступный бренд Дукати.В сегодняшнем выпуске я представляю вашему вниманию 10 Самых мощных мотоциклов с V4,и открывает его недавняя новинка Ducati Diavel V4,который оснащен двигателем V4 Granturismo объемом 1158 куб.см,он по сути является производным от Streetfighter V4,двигатель выдает 168 л.с. и 126 н.м. крутящего момента .Разгон от 0 до 100 3 с. Снаряженная масса мотоцикла 236 кг,средний заявленный расход топлива 6.4 л на 100 км.,бак вмещает 20 л..Официальная цена в италии от 26500 евро. Hello dear friends, initially the most powerful engines were inline fours, however, due to their large width, V4 engines were invented that combine both high performance and compactness, plus a bonus is the best grip of the rear tire with asphalt when opening the gas!However, these engines are not so popular with motorcycle manufacturers now because of the cost of production, because there are 2 cylinder blocks used here, and therefore two heads and 2 inlets.Therefore, now most of the models with such engines are produced by the little-known Ducati brand.In today's issue, I present to your attention the 10 most powerful V4 motorcycles, and it opens with the recent novelty Ducati Diavel V4, which is equipped with a V4 Granturismo engine with a volume of 1158 cc, it is essentially a derivative of the Streetfighter V4, the engine produces 168 hp and 126 nm of torque.Acceleration from 0 to 100 3 s. The curb weight of the motorcycle is 236 kg, the average declared fuel consumption is 6.4 liters per 100 km, the tank holds 20 liters..The official price in Italy starts from 26,500 euros.