Поиск
Показаны результаты для тегов 'Yamaha XJR1300'.
Найдено: 9 результатов
-
20 Интересных - Снятых с Производства Мотоциклов (Часть 2) !
Mysportbike опубликовал видео в Мотообзоры
1 часть - https://youtu.be/t1wTcSVswOE Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152 Mysportbike ВК - vk.com/public211732071 #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha#kawasaki Самоя большая серия круизеров Yamaha XV1900 впервые появилась в 2006 году,однако очень интересной версией стал заводской кастом Yamaha XV1900 Raider,который производился с 2008 по 2017 год.Мотоцикл имеет агрессивный стиль с удлиненной вилкой ,низким сиденьем и широким 210мм задним колесом.Сложность инженеров компании заключалось в том чтобы совместить стиль, вдохновленный чоппером, с шасси, которое обеспечивало бы превосходные характеристики.Сердцем XV1900 Raider является V-образная двойка воздушного охлаждения, объемом 1854 см³,которая выдает 100 л.с. и 168 Нм крутящего момента, доступного уже с 2500 об./мин.При снаряженной массе в 347 кг,Raider от 0 до 100 разгоняется за 4с.А максимальная скорость составляет 200 км/ч.Всю мощь на заднее колесо передает ременная передача.Средний заявленный расход топлива 6.2 литра на 100 км.Что весьма кстати при довольно маленьком баке,объем которого составляет всего 16 литров. The largest series of Yamaha XV1900 cruisers first appeared in 2006, but a very interesting version was the factory custom Yamaha XV1900 Raider, which was produced from 2008 to 2017.The motorcycle has an aggressive style with an elongated fork, a low seat and a wide 210mm rear wheel.The challenge for the company's engineers was to combine the chopper-inspired style with a chassis that would provide superior performance.The heart of the XV1900 Raider is a V-shaped air-cooled two-piece, with a volume of 1854 cm3, which produces 100 hp. and 168 Nm of torque, available already from 2500 rpm.With a curb weight of 347 kg, the Raider accelerates from 0 to 100 in 4 seconds. And the maximum speed is 200 km/ h.The belt drive transfers all the power to the rear wheel.The average declared fuel consumption is 6.2 liters per 100 km.Which is very useful with a fairly small tank, the volume of which is only 16 liters. -
10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли с Производства (Часть 4) !
Mysportbike опубликовал видео в Мотообзоры
#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha#kawasaki Всем привет дорогие друзья,сегодня я продолжаю рубрику под лозунгом раньше делали вещи,и на очереди у нас следующая 10 ка интересных мотоциклов которые жаль что сняли с производства.Открывает выпуск так называемый младший брат V-max, Yamaha FZX750,который производился с 1986 по 2000 год и в экспортном варианте получил приставку Fazer.Имея похожий силуэт этот пауэр-круизер оснащался не V-образной а рядной четверкой.749 кубовый двигатель достался мотоциклу от спортбайка FZR 750, который выдает 96 л.с. и 76 н.м. крутящего момента.Японская версия выдавала 77 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 4 секунд, максимальная скорость 220 км/ч,снаряженная масса 226 кг.Бак вмещает 13 литров.Средний заявленный расход топлива 5.5 литров на 100 км. Hello dear friends, today I continue the column under the slogan we used to do things, and next in line we have the next 10 interesting motorcycles that it's a pity that they were discontinued.The release opens with the so-called younger brother of the V-max, the Yamaha FZX750, which was produced from 1986 to 2000 and received the Fazer prefix in the export version.Having a similar silhouette, this power cruiser was equipped not with a V-shaped but with an inline four.The 749 cc engine went to the motorcycle from the FZR 750 sportbike, which produces 96 hp and 76 nm of torque.The Japanese version produced 77 hp. Acceleration from 0 to 100 km/h takes about 4 seconds, the maximum speed is 220 km/h, the curb weight is 226 kg.The tank holds 13 liters.The average declared fuel consumption is 5.5 liters per 100 km. -
#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #suzuki #yamaha Всем привет дорогие друзья,в сегодняшнем объедененном выпуске вы увидите 20 интересных мотоциклов , которые дольше всех продержались на конвейере ,а некотрые из них и до сих пор производятся.Одним из таких является необычный внедорожный мотоцикл Yamaha TW 200 .,который впервые был представлен аж в 1987 году.Эта модель оказалась настолько удачной, что ее выпуск без внесения серьезных изменений продолжается уже 36 лет, и по словам представителей компании убирать его с конвейера ни кто не собирается.Сердцем мотоцикла является 1-цилиндровый, двигатель воздушного охлаждения,объем которого составляет 196 см³.Он выдает 16 л.с. и 15,0 Нм крутящего момента.Он оказался настолько превосходным , что, изначально планируемая замена системы подачи топлива, осталась только на чертежах.И потому за питание отвечает 28 мм карбюратор Mikuni.При баке емкостью 7л.официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 200 составляет 3л.Максимальная скорость 120 км/ч.Снаряженная масса 128 кг. Yamaha TW 200 сейчас продается в США и Канаде по цене в 5000 долларов.
-
Топ 10 Мотоциклов которые Забыли Снять с Производства (Часть 2) !
Mysportbike опубликовал видео в Мотообзоры
Топ 10 Мотоциклов которые Забыли Снять с Производства (Часть 2) ! -
Топ 10 Мотоциклов которые Забыли Снять с Производства (Часть 2) !
Mysportbike опубликовал видео в Мотообзоры
Часть 1 - https://youtu.be/LiRyMHtulxE #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #suzuki #yamaha Всем привет дорогие друзья ,сегодня вы увидите вторую часть о мотоциклах долгожителях ,кто не смотрел первую ,ссылка естественно будет в описании.Только сегодня мы не будем ограничиваться моделями ,дожившими и до наших дней ,а возьмем и те которые долго держались на конвейере до последнего.Открывает выпуск 19 летний Kawasaki Zephyr 400,он появился на свет в 1989 году .Мотоцикл оснащается рядной 399 кубовой четверкой воздушно-масляного охлаждения ,которая в 1996 году получила 4 клапана на цилиндр.Мощность составляет 53 л.с. и 35 н.м. крутящего момента .Именно с этого года в названии появилась буква Х .В снаряженном состоянии мотоцикл весит 205 кг.Бак вмещает 15 литров топлива.Максимальная скорость 180 км/ч.Мотоцикл был снят с производства только в 2008 году. Hello dear friends, today you will see the second part about long-lived motorcycles, who did not watch the first one, the link will naturally be in the description.Only today we will not limit ourselves to models that have survived to the present day, but we will take those that have been on the assembly line for a long time until the last.The release of the 19-year-old Kawasaki Zephyr 400 opens, it was born in 1989.The motorcycle is equipped with an in-line 399 cc air-oil-cooled quad, which in 1996 received 4 valves per cylinder.The power is 53 hp and 35 nm. of torque .It was from this year that the letter X appeared in the name .When loaded, the motorcycle weighs 205 kg.The tank holds 15 liters of fuel.The maximum speed is 180 km/h. The motorcycle was discontinued only in 2008. -
Битва Японской Классики (1000сс - 1400сс) - Honda CB1400SF, XJR1300 ,Bandit 1250 ,ZRX 1200 ...
-
Битва Японской Классики (400сс) - https://youtu.be/WLSSP1VxsI0 #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #suzuki #yamaha Всем привет.После выпуска про битву четырехсот-кубовой Японской четырехцилиндровой классики ,кто не смотрел ссылка будет в описании,теперь переходим и к элите ,сегодня вы увидите историю соперничества самых больших японских классических мотоциклов с двигателями от 1000 и до 1400 куб.см.Начнем конечно же с Honda CB1000SF,которая так же получила название Big-1.Мотоцикл появился у дилеров в 1992 году и получил дефорсированную рядную 998 кубовая четвёрка жидкостного охлаждения от Honda CBR1000F ,которая здесь выдаёт 98 л.с. и 84 нМ крутящего момента . Разгон 260 кг мотоцикла до 100 км/ч занимает 4,5 секунды.Максимальная скорость 220 км/ч.Бак вмещает аж 22 литра топлива,хотя средний расход заявлен в 5 литров на 100 км .Honda CB1000SF оказался чрезвычайно надежным мотоциклом который заработал для всей серии CB репутацию неубиваемой классики.В 1996 году литровая сибиха покинула конвейер. Hello everyone.After the release of the battle of the four-hundred-cc Japanese four-cylinder classics, who did not watch the link will be in the description, now we turn to the elite, today you will see the history of the rivalry of the largest Japanese classic motorcycles with engines from 1000 and up to 1400 cc.Let's start, of course, with the Honda CB1000SF, which also received the name Big-1.The motorcycle appeared at dealers in 1992 and received a deformed inline 998 cc liquid-cooled quad from Honda CBR1000F, which produces 98 hp and 84 nM of torque here. Acceleration of 260 kg motorcycle to 100 km/h takes 4.5 seconds.The maximum speed is 220 km/h.The tank holds as much as 22 liters of fuel, although the average consumption is stated at 5 liters per 100 km.The Honda CB1000SF turned out to be an extremely reliable motorcycle that earned the entire CB series a reputation as an unbreakable classic.In 1996, the liter sibiha left the assembly line.
-
Топ 60 Лучших Классических Мотоциклов (1400сс - 300сс) !