Поиск
Показаны результаты для тегов 'Yamaha Zeal 250'.
Найдено: 4 результата
-
20 Интересных - Снятых с Производства Мотоциклов (Часть 4) !
Mysportbike опубликовал видео в Мотообзоры
1 Часть - https://youtu.be/t1wTcSVswOE 2 Часть - https://youtu.be/TGT0XQxIG2c 3 Часть - https://youtu.be/gnoeiMBsqo4 Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152 Mysportbike ВК - vk.com/public211732071#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем привет любители двухколесных ,сегодня мы продолжаем вспоминать интересные мотоциклы ,которые строили инженеры а не маркетологи.Начать сегодняшний уже 3й выпуск я хочу с модели Suzuki RE5...Этот чудо мотоцикл японцы выкатили в далеком 1974 году и разрекламировали его как будущее мирового мотоспорта.Потому что вместо обычного поршневого двигателя у него использовался Роторный.В сузуки не стали изобретать велосипед ,а просто купили у NSU патент на двигатель Ванкеля.Он односекционный, жидкостного охлаждения, рабочий объем 497 куб.см., мощность составляет 62 л.с. и 75 н.м крутящего момента,который полностью уже доступен на 3500 об.мин.В снаряженном состоянии RE5 весит 252 кг,бак вмещает 17 литров топлива.Максимальная скорость 180 км/ч.Из-за низкого спроса мотоцикл был снят с производства в уже в 1976 году. Hello all two-wheeled lovers, today we continue to remember interesting motorcycles that were built by engineers and not marketers.I want to start today's 3rd edition with the Suzuki RE5 model...The Japanese rolled out this miracle motorcycle back in 1974 and advertised it as the future of world motorsport.Because instead of a conventional piston engine, he used a rotary engine.Suzuki did not invent the bicycle, but simply bought a patent for the Wankel engine from NSU.It is single-section, liquid-cooled, with a working volume of 497 cc., power is 62 hp. and 75 nm of torque, which is already fully available at 3500 rpm.When loaded, the RE5 weighs 252 kg, and the tank holds 17 liters of fuel.The maximum speed is 180 km/h.Due to low demand, the motorcycle was discontinued in 1976. -
10 Интересных Мотоциклов которые Сняли с Производства (Часть 7) !
Mysportbike опубликовал видео в Мотообзоры
#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha Всем привет дорогие друзья ,сегодня мы продолжаем рубрику снятых с производства интересных мотоциклов ,подобные которым уже никогда не появятся. Открывает выпуск Honda VT500Е,этот дорожный мотоцикл с карданным приводом был представлен в 1983 году специально для Американского рынка.Мотоцикл оснащался V-образной двойкой жидкостного охлаждения объёмом 491 куб. см.которая выдавала 48 лошадиных сил и 42 Нм крутящего момента.Сухая масса мотоцикла составляла 180 кг, бак вмещал 17 л топлива.Средний Расход топлива составляет 5 л на 100 км.Так же параллельно предлагалась и версия Honda VT 500FT Ascot.Которая получилась свое название в честь грунтовой трассы Аскот-парк в Калифорнии ,где Хонда участвовала в гонках и выигрывала.Естественно мотоцикл имел трековую внешность.Это узкий небольшой бензобак,плоское сиденье и короткий аккуратный хвост .Honda VT500 покинула конвейер в 1988 году Hello dear friends, today we continue the category of discontinued interesting motorcycles, the likes of which will never appear again. The launch of the Honda VT500E opens, this gimbal-powered road bike was introduced in 1983 specifically for the American market.The motorcycle was equipped with a V-shaped liquid-cooled two-piece with a volume of 491 cubic meters. see which produced 48 horsepower and 42 Nm of torque.The dry weight of the motorcycle was 180 kg, the tank held 17 liters of fuel.The average fuel consumption is 5 liters per 100 km.The Honda VT 500FT Ascot version was also offered in parallel.Which got its name in honor of the Ascot Park dirt track in California, where Honda raced and won.Naturally, the motorcycle had a track appearance.It has a narrow small gas tank, a flat seat and a short neat tail.The Honda VT500 left the assembly line in 1988 -
Топ 11 Самых Крутых Чекушек (250сс) - Только 4 Цилиндра !!!!
Mysportbike опубликовал видео в Мотообзоры
Всем привет любители двухколесных!Сейчас 250 кубовые мотоциклы в общей своей массе имеют 1 или максимум 2 цилиндра ,а ведь были времена когда на чекушки ставили 4 цилиндра ,которые дарили впечатляющую динамику и невероятный звук более мощных собратьев.В сегодняшнем выпуске я собрал для вас все когда либо выпускаемые четырехцилиндровые 250 кубовые мотоциклы,которые в свое время были мечтой для всех мальчишек!Открывает выпуск первый представитель этого класса,который появился за долго до Японцев - это Moto Guzzi 254 ,он же Benelli 250 Quattro,который начал сводить с ума всех итальянских пацанов уже в 1977г.Рядная четверка объемом 231 куб. см. имела еще воздушное охлаждение ,она выдавала 28 лошадиных сил . Короткоходный двигатель мог легко раскручиваться до своей красной зоны в 12000 об / мин.,развивая с пятиступенчатой кпп максимальную скорость в 150 км/ч.Кстати приборная панель располагалась не типичным образом на баке,который вмещал 8.5 литров топлива.В снаряженном состоянии малыш весил 135 кг. Hello to all two-wheeled lovers!Now 250 cc motorcycles in their total weight have 1 or a maximum of 2 cylinders, but there were times when 4 cylinders were put on the checkboxes, which gave impressive dynamics and incredible sound of more powerful counterparts.In today's issue, I have collected for you all the four-cylinder 250 cc motorcycles ever produced, which at one time were a dream for all boys!The first representative of this class, who appeared long before the Japanese, opens the issue - this is the Moto Guzzi 254, aka Benelli 250 Quattro, which began to drive all Italian boys crazy already in 1977.The inline four with a volume of 231 cc. had air cooling, it produced 28 horsepower . The short-stroke engine could easily spin up to its red zone at 12,000 rpm, developing a maximum speed of 150 km/h with a five-speed gearbox.By the way, the dashboard was not located in a typical way on the tank, which held 8.5 liters of fuel.In curb condition, the baby weighed 135 kg. -
10 Лучших Классических Мотоциклов (250сс) !