Продолжаем. Переночевали. Ночью было холодно. К вопросу выбора места для...

Мотодальнобой · 2 августа

Продолжаем.
Переночевали. Ночью было холодно.
К вопросу выбора места для палатки с каждым разом подходишь все с большей практичностью. Условия, что бы место соответствовало, на начале пути путешественника и после десятка ночевок в палатке - различны. Все пафосные моменты вроде "у водопада", " у горной реки с перекатами", "на вершине холма с потрясающими видом" -становятся настолько неприемлемыми, что задумываешься.. каким же был идиотом. Все очень просто: подобный вид путешествий очень трудовой, в нем за ручку никто не водит, сопелки не вытирает, под кондиционерами в комфорте сидеть не приходится, по подготовленным тропам с поручнями ходить не приходится. Но подобные жертвы открывают совсем иные просторы для самостоятельности выбора мест, где ты хочешь и можешь побывать, а это накладывает определенные трудности, эти трудности по итогу очень сильно изматывают. Я не плачусь и не гундю, как некоторые могли бы подумать, но к концу дня силы на исходе. Поэтому от места отдыха все чаще и чаще требуется только одно -тихое, спокойное место подальше от людей, водопадов и ревущих рек. Горная речка- это так красиво!! Да, Красиво!, согласен! Но спать рядом с ней -ужас, голова на утро будет трещать - раз, сна не будет, так как первую половину ночи пытаешься себя убедить "я к шуму реки привыкну, нужно подождать", а вторую, проиграв в этой схватке, уснуть не можешь.. потому что шумно. Так же и с водопадами, дорогами (с дорогами чуть проще, видимо сознание привыкает с годами к этому шуму и он становится естественным для нас) Водопады понятно. Ну и много других красивых нюансов, которые учитываются. Но в этот раз в копилку опыта добавился еще один, который выплыл утром.
Место выбрали действительно спокойное, тихое, с оросительным каналом вверху (5 метров), вдали от дороги и так сложилось, с видом на только покорённый перевал, и выбирали его вечером, после жары). А утром нас ждал сюрприз.. Хозяин этих угодий запланировано раскупорил из верхнего основного канала .. множество второстепенных боковых, по которым ранее сухое поле, превратилось в скользкое, не устойчивое, как психика 18 летней девочки, месиво. А нам по этому всему выезжать. Собрались, оделись.. в грязи повалялись - романтика! Хоть опять ложись отдыхать). Едем.
Нас ждали 3 перевала: Молдо-Ашуу 3238 НУМ, Терксей торпок 3132 НУМ, и один безымянный 3020 НУМ. это последние из знаковых и намеченных мной локаций для посещения. По информации мотопутов, которые проходили их в этом году, состояние дороги "не очень", от них же я получил инфу, что ранее пройденные мной перевалы были в состоянии норм, хотя на самом деле это было далеко от нормального в моем понимании , поэтому я уже запереживал, что опять придется менять и без того хрустальный маршрут. все оказалось не так страшно, даже проще чем было ранее. перевал дался легко, он длинный и взбираясь по нему на вершину, пару раз точно, визуальный оргазм словил.
Увы, водитель находится в невыгодном положении, прикован к дороге, а водитель мотоцикла -в невыгодно опасном. Правило "куда смотришь-туда едешь" работает эффективно, поэтому не единожды ловил себя на желании самоликвидировацца в пропасть))) поэтому нужно, просто необходимо часто останавливаться и без опаски за жизнь запоминать эти моменты. Забрались на перевал, поставил мот на газоне. Перевал перевалом, но самая высокая точка перевала находится не в том же месте, где и сама дорога, обычно это гора рядом, и "почему-бы не забраться на нее?".. подумал я в тот момент -идем. До примеченной горы примерно км 2 ходу и метров 200 вверх и с той точки открывается потрясающий вид на ущелье со вьющейся змейкой подъема с одной стороны и выход на равнину оз Сон-кел. Добрался до обозначенного места минут за 30, по пути хавая халявный дикий лук зеленку, он не горький даже, а сладкий, наверное по этой причине на меня так смотрели пасущиеся коровы, видели конкурента во мне, но мне было пофиг, закинув порцию зеленухи попыхтел вверх. Забраться на гору оказалось задачей не сложной, минут 10 и я на ней, каково было мое удивление, когда я на верху встретил наблюдателя и его верного друга. оказывается это их место)) спросив разрешение и получив положительный ответ продолжил исследование, что не сделаешь ради пары хороших кадров и нескольких доз адреналина? Виды открылись потрясающие, то, что хотел -то получил и не упустил, конечно -же, возможности поговорить с местным жителем и старожилом этих мест. Для меня давно открылась истина - если хочешь действительно узнать местность, разговаривай с жителями, много.
на вершине горы оказался Кеша, один из тех, кто здесь сохраняет традиционный уклад жизни, разводит скот, выпасает его, оберегает и прочее. Вся жизнь крутится возле животных и всего того, что с ним связано. говорили много и обо всем, Кеша следовал за мной по пятам, задавал вопросы и отвечал на мои, шутил как мог и рассказывал о своем прошлом и настоящем. Темы были различны: о политике, о заботе государства, о СССР, об отношениях между мужчинами и женщинами, о многоженстве и традициях в этой области. очень много узнал нового, того, что в книжках не пишут. Очень полезные и интересные разговоры. Я крадучись, боясь упасть, карабкался по уступам, а Кеша порхал по лезвию вершины с легкостью балерины, а вниз лететь больше километра. Просто на нем были ботинки специальные, "прощай молодсть" называются, они-то и давали преимущество в провороности, а не его происхождение)
С этой горы Кеша наблюдал за своим стадом, которое паслось в долине на расстоянии порядка 1,5 км, и контролировал его движение указаниями своей собаке по прозвищу Тарзан, в случае чего что-то ей бормотал показывая рукой и пес услужливо слетал в них .. и правил движение стада в нужное направление. для меня это было чем-то магbческим.
Вдоволь наобщавшись -мы разошлись. Он угнал на своем скакуне. Я вернулся к мотоцику обнаржив, что местные жвачные, удовлетворили свое любопытство в железном коне, и изжевали кабели зарядки, которые я непредусмотрительно оставил сверху(
Едем дальше. Долина Сон-Кел. Есть туристические точки и много юрт для съема, сзади нас настигала черная туча, и мы, прибавив газу, поспешили от нее сбежать, что бы успеть по-сухому добраться до перевала 33 попугая и безопасно спуститься. Дорога приемлемая вполне.
Перевал 33 попугая нереален, он картина! Именно так каламбурно, но добавить нечего. Своей нереальной эротичностью, он возбуждает сознание созерцающего изгибами, как женское тело. Теперь я действительно понимаю, почему его называют одним из самых красивых. Спустились вниз, спуск простой и контролируемый. Внизу слева в 500-х метрах водопад, шумит и радует. Зачекенились. Попали таки под дождь с градом, отсиделись под скалой и дальше в дорогу.
Следующий перевал был скучным, веселила только глиняная дорога, которую смочил недавний дождь, от которой же я изредка хихикал .. ловя скользячку переда или зада)).Спуск и Мы на асфальте. Гравийное путешествие на этом этапе окончено, дальше только асфальт.. и Иссык-Куль. Нужно очистить перышки, поэтому Букинг вход и заезд в гостишку. До скорых встреч!
https://vk.com/wall732979370_124
#мотодальнобой #moto_dalnoboy #motodalnoboy #мотопутешествия #moto #мото