Перейти к содержанию

Мск |🔁🎬 Видео о важности настроенной подвески. Чувак поймал расколбас потому что зад...


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Forwarded From Jet00 (Jet)

Видео о важности настроенной подвески.

Чувак поймал расколбас потому что задняя часть после приземления прыгала ещё 4-5 раз, не хотела успокаиваться. Что привело к избыточной поворачиваемости (в простонародии - занос). Это произошло из-за проблемы с отбоем, он бесконтролен (деградировало масло и/или такая заводская настройка). При правильном отбое она бы просто приземлилась и тут же обрела стабильность. Именно поэтому я не устаю повторять, что отбой важнейшая часть настройки амортизатора.

В данном случае не важно почему он оказался в такой ситуации. Это непредвиденная ситуация. Непредвиденные ситуации у каждого свои и с разным шансом, но они вероятны. А плохо настроенная подвеска (хотя бы просто старая) особенно любит всплывать когда что-то пошло не по плану.

Масло в вилке основательно деградирует к 15к пробега, в заднем аморте 20к.

Подробнее в Телеграмм

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...