Здравствуйте! Пару дней назад я совершил небольшое путешествие на мопеде кабина...

Погнали Мир ждет · 4 сентября

Здравствуйте!

Пару дней назад я совершил небольшое путешествие на мопеде кабина 90. Этот мопед был подготовлен к поездкам на дальние расстояния: установлен дополнительный свет спереди, вольтметр, розетка на 12 вольт, багажник с кофром на 48 литров, крепление и экстрим канистра с топливом на 5 литров. Также был добавлен электропривод для открывания седла.

Мой маршрут составил 300 километров в каждую сторону через Уральские горы (Челябинск — Усть-Катав — Челябинск). Целью поездки было добраться до реки Катав, переночевать там, а затем исследовать окрестности города Юрюзань, ведь там очень красиво!

Я взял с собой необходимые инструменты для замены ремня, запасной ремень, ремкомплект для колёс, пару свечей, масло и туристический набор: палатку, спальник и пенку. Без них настоящий мотопутешественник не может обойтись.

Дорога проходила через горы, точнее, перевалы. Я держал скорость 55–60 км/ч, а на спусках доходило и до 80. Подъемы преодолевал по-разному: пологие — 50 км/ч, крутые — 30 км/ч. Старался ехать аккуратно и внимательно, не нагружая мопед зря (особенно на подъёмах, которые длились от 3 до 10 километров). Несмотря на автоматическую систему маслонасоса, я добавлял масло в бензин — так надёжнее и спокойнее (примерно 1/30).

Самым неприятным моментом в путешествии стали грузовики. Особенно на участке между городами Златоуст и Сатка (около 40–50 километров), где много спусков и очень узкая дорога без обочины. Приходилось быть осторожным и постоянно следить за ситуацией в зеркале заднего вида. Иногда я выезжал на середину полосы, чтобы заставить грузовик обогнать меня по встречной полосе. Но это только на самом узком участке дороги. В целом же я ехал по правой стороне полосы, и мы мирно и дружно разъезжались с попутным транспортом без каких-либо напрягов.

По пути я ехал и рассматривал горы, леса, реки, общался с людьми, водителями, путешественниками на велосипедах, местными жителями. Небольшая скорость располагает к более внимательному изучению окружения на маршруте. Вообще в дальняке скорость не главное, много раз в этом убедился., благо могу об этом говорить, являясь обладателем двух мотоциклов: кавасаки вулкан 800 и туристического максискутера априлия скарабео 500 gt.

На обратном пути 4 раза попал в дождь, первый раз в сильный на перевале, дворнику и крыше мопеда огромный респект!, но выяснилось, что вода стекая по краю стекла на скорости по низу закидывается на руки! это надо будет как то исправить. Несмотря на дождь остался чистым и сухим за что хонде кабина огромное спасибо! Понравилось сиденье, за 2 дня пути я особо не устал.
Средний расход за время путешествия составил 2,58 литра на 100км, топливо за все время потрачено на 642 рубля, что в наше время является отличным показателем. Пройдено всего за весь трип 672 км.
Путешествуйте! Класс и кубатура не могут быть ограничением!
#погналимирждет
#мотопутешествия
#мотопутешествуй
#твойдомвесьмир