Купить в Санкт-Петербурге: Днепр мт-10

[avito]

190 000 ₽

Днепр, в отличном состоянии. Заводится без проблем и едет отлично. Восстанавливал под себя, но понял, что он больше будет стоять, чем ездить, жалко технику. Из того, что сделано:
Мотоцикл был разобран полностью до винта. Рама мотоцикла, рама коляски отпескоструены и покрашены порошком. Все навесное (Бак, крылья, коляска и т. П.) также отпесочены и покрашены в черный металлик с лаком. В рулевой колонке установлены конические подшипники, без переделки колонки! Коробка передач и редуктор перебраны с заменой всех подшипников и сальников. Подшипники Fag, сальники Nqk. В редуктор вместо воротника установлен нормальный сальник. Отдельно про двигатель. Поршни «Автотехнология» диаметром 79 мм, изготовленные методом горячей штамповки (так называемые «кованые»).
Поршневые кольца Goetze 79 мм. С компонентным маслосъемным кольцом.
Поршневые пальцы Huyndai/Kia.
Клапанные втулки Freccia (Италия).
Клапаны AE (Германия).
Маслосъемные колпачки Corteco (Испания).
Пружины Ваз от 16-клапанного мотора, по 1 штуке на клапан. Тарелки 2108 расточенные под пружины.
Подшипники Fag (Польша).
Сальники Nok (Тайвань).
Зажигание построено на вазовских комплектующих (коммутатор, датчик холла, коса проводов), с переделкой родного бегунка (оставлено механическое опережение, выточена шторка под датчик Холла).
Карбюраторы К-68, без всяких переделок.
Что надо доделать: Глушители требуют замены. Колеса надо покрасить и поменять резину. На перьях передннй вилки надо поменять обоймы сальников, чтоб вилка работала адекватно.
Для тех, кто дочитал до сюда, самое вкусное: Документы. Мотоцикл с Птс нового образца, оформлен на меня. По документам, рама без номера, номер мотора не указывается. В Стс единственный номер — Гос. Рег. Знак. Мотоцикл продам только тем, кто будет онем заботиться. Торг возможен, но в адекватных пределах.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито