Сентябрь в Абхазии. Дата: 07.09.2024. Описание: Подготовка к поезде вдвоем в...

Мотодальнобой · 2 октября

Сентябрь в Абхазии
Дата: 07.09.2024
Описание: Подготовка к поезде вдвоем в сторону Абхазии была начата еще в середине лета.
Для начала решил установить боковые кофры пластиковые которые были куплены пару лет назад.
Сварщик помог инсталлировать крепления от ресталинговой модели мотоцикла на дорест.
Плюсом попросил его усилить площадку под центральный кофр. Т.к. у многих она отламывается на данной модели.
Старт 7 сентября в 9 утра из Москвы. По плану доехать за первый день до Миллерово. Ехал не топил. Каждые 2 часа или же 200 км, что быстрее наступит — делали остановку на перерыв 10-20 минут.
Надувные подушки под 5-ю точку очень выручили. Пассажир даже и не заметил столь длительной для себя поездки.
Когда мои ноги в коленях уставали, или начинали это делать — перекладывал их на выносные подножки (о как же я рад что их купил. т.к класть ноги на дуги не совсем удобно) а пассажир спускал свои ноги на мои водительские подножки и тоже отдыхал.
Ехали только по платнику, без альтернативных дорог.
Честно оплачивал дорогу по транспондеру, правда несколько пунктов оплаты пришлось проехать зайцем. Из-за невозможности оплатить картой (бесконтактная часть у меня не работает). А собирать за собой кучу автомобилей на ПВП не особо приятно. Уважение к другим участникам дорожного движения присутствует. По этому аккуратненько между шлагбаумом и свободным пространством. Нигде ничего не задел. Хотя визуально казалось что не проеду.
За первый день проехали 870 км. Остановились в планируемом месте. Покушать, смазать цепь и спать.
Старт следующего дня в 8 утра.
По пути встретили сопротивление в виде сильнейшего бокового ветра на отрезке дороги после Каменск-Шахтинска и на дороге в сторону Краснодара.
Ехали в прямом смысле боком. Скорость приходилось снижать до 70-80 км/ч чтобы ехать ровно.
О данной аномалии езды боком нам на одной из заправок рассказали местные мотоциклисты сказав «Вам просто повезло» И что в их краях это относительно редкое явление.
Сами же они передвигались на мотоциклах по типу Honda VTX 1300/1800 и за счет другого центра тяжести ехали 140 км/ч без наклонов.
После Краснодара на одной из АЗС разобщались с мотоциклистами ехавшими из Москвы, так они большинство едут на Новые территории или же через них собираются возвращаться домой.
В Горячем ключе как обычно все стоит, даже нам пришлось немного притормозить, т. к. из-за кофров габариты не позволяют особо маневрировать между машин.
Серпантин и пробки в курортных городах начиная от Джубги, Туапсе и других — ничего нового. Где-то стояли, где-то ехали.
Местные ребята сказали, что у них нету ни МотоБата ни особого желания сотрудников ДПС проверять мотоциклистов (лишь в особые дни когда у них рейды по мотоциклистам), и по этому они очень многие ездят по встречной полосе без номеров или с замазанными грязью.
Прошли перевал по темноте и добрались до границы РФ только к 22м часам.
На границе очень много экскурсионных автобусов. Я её прошел за 3-5 минут, дольше шлем снимал. Досмотра как такового не было совсем, открыл и закрыл центральный кофр.
Пассажир проходил границу минут 40.
После прохождения нашей границы и заезда на Абхазскую сторону — купил Обязательную* страховку (хотя пару лет назад она была не нужна)
И поехали в сторону Алахадзы. Ночью ехать одно удовольствие.
Ни тебе коров которые лежат где хотят, ни лошадей. Короче быстро и свободно можно доехать.
Только успевай пропускать местных спешащих гонщиков.
В назначенном месте были ровно в 0:00 часов понедельника 9 сентября.
Были осуществлены поездки на Ольгинские водопады, Новый Афон, Рица, минеральный источник Ауадхара (но до него не доехали, на полпути завалились на серпантине из гравийки. Камушки вылетели из под заднего колеса ну и мы упали. Сами целые. А вот тормозная ручка на мотоцикле с нами попрощалась. Отломилась по месту пропила, дуги отработали на отлично, мотор цел ну и глушитель чуть принял на себя отпечатки камушков.
Заправлялись несколько раз на местной заправке «Подорожник» по 70р за литр 95-го.
С собой конечно же взял удочки, червей, кальян и чуть одежды)
На обратной дороге в сторону границы — стояли в пробке на КПП Псоу уже на нашу сторону. Там между рядов положили пластиковые отбойники, так что пришлось стоять вместе с автомобилями. Правый ряд шел явно быстрее. И вся пробка растянулась минут на 10 не более.
Пограничник направил меня на 3-ю линию, хотя изначально я заехал в 6-ю.
Через все полосы проехал и у шлагбаума 3-го поста встал.
В течении 2-х минут прошел границу без досмотра. Вообще не смотрели багаж.
Лишь спросили «Номер РФ?» Услышав от меня положительный ответ — дали добро на проезд.
Там далее поехали в сторону Красной Поляны. Заселившись в отеле прям у Ратуши где подъемники Розы-Хутор.
На счет парковки там тоже интересно. Сотрудник отеля настоятельно рекомендовал встать под шлагбаум на многоуровневом паркинге. Но от туда слишком далеко тащить кофры.
Спросил можно ли оставить мотоцикл прям у входа в отель?
На что мне ответили «Тут ходит охрана и вас запишут в черный список, вы больше не сможете заехать на территорию на машине» Ха. Ну пусть записывают.
Короче пару дней мотоцикл простоял прям перед входом в отель, рядом с автомобилями которые так же никуда не выезжали.
Дорога домой началась 20го сентября. Выехали в 4:30 утра, ехали по мокрому. Я больше переживал что при прохождении перевала будет дождик. Но все обошлось. Дождь поливал лишь на береговой линии и нас не застал. Хотя было всю дорогу до Джугбы пасмурно и казалось вот-вот пойдет ливень.
На пути в Москву, под Ростовом - встретили путешественника, который с его слов «катается с начала июня» А сам он с Находки.
Ехал с новой задней покрышкой и хотел вернуться домой пока не пошел снег. На Африке 2018 или 2019 года. Весь грязный как после спец участка, счастливый и не очень разговорчивый. Но надеюсь он доедет без снегопада в пути.
После где-то в Тульской области, на очередной АЗС, остановились ребята которые ехали с Новых территорий, показали фото и рассказали о своих приключениях.
Ехали с ними по итогу вместе. С одним распрощались за 100 км до Москвы. А со вторым ехали до МКАД, а далее наши дороги разошлись.
Дома оказались лишь к 22м часам.
Мотоцикл показал себя хорошо. Что один — что вдвоем и с полной загрузкой — все отлично.
Как итог, 4000 км проехали за отпуск.
Маршрут и пробег: Москва - Абхазия - Москва. 4000 км
ТС: Honda CB1300 Super Boldor
Координаты: https://yandex.ru/maps/-/CDH9YE4g
Заявка одобрена с присуждением звания "МОТОДАЛЬНОБОЙ"
Регистрационный номер: #0250
ПОЗДРАВЛЯЕМ Константин Ручкин - МОТОДАЛЬНОБОЙ
#мотодальнобой #moto_dalnoboy #motodalnoboy #мотопутешествия #moto #мото
Автор: https://vk.com/id2318073
💬 Константин Ручкин