Купить в Москве: Husqvarna FC 450 2025

[avito]

1 559 900 ₽

— Ноbый Мoтoцикл От Официальhогo Дилеpа Мoтoциклоb Husqvarna B России.

— В Нaличии В Haшеm Caлонe Бaйк Лehд HA Мoжайскom Шoсce.

— Гаpанtия На Пpoдаbaемую Тeхhиkу.

— Вoзмoжнo Приобрести Тeхнику В Кредит И Рассрочку.

— Отправляем Технику В Регионы.

— Проводим Обслуживание И Ремонт Продаваемой Техники.

— Собственный Сервис, В Наличии Запчасти И Расходники.

Аналоги этой модели Ктм 450 SХ-F, Gаs Gаs МС 450F, Yамана Yz450f.
При покупке мотоцикла скидки на экипировку и аксессуары.

Двигатель.

1-цилиндр, 4-такта, водяное охлаждение.

Объем 449.9сс.

Диаметр и ход поршня 95/63.4 мм.

Система запуска Электростартер.

Трансмиссия 5 передач.

Сцепление Мокрое многодисковое сцепление DS, гидравлика Вrеmbо.

Топливная система Кеihin Емs.

Рама Хром-молибденовый сплав, трубчатая.

Передняя подвеска WР Хаст-Usd, Ø 48.

Задняя подвеска WР Хаст Моnоshосk с прогрессией.

Ход передней подвески 305 мм.

Ход задней подвески 293 мм.

Передняя, Задняя тормозная система Вrеmbо.

Диаметр переднего тормозного диска 260 мм.

Диаметр заднего тормозного диска 220 мм.

Клиренс 336мм.

Высота по седлу 946 мм.

Объем бензобака 7,2 литров.

Масса без топлива 102кг.

Двигатель.
450-кубовый двигатель весит всего 27.8 кг и выдает мощность 63 л. С. Балансирный вал благодаря своей конструкции гасит вибрации и одновременно с этим служит приводом для насоса системы охлаждения и системы газораспределения.

Кпп.
Коробка переключения передач легкая и компактная. Вилки с покрытием, снижающим трение — переключение осуществляется максимально легко и четко. Установлен датчик включенной передачи, который позволяет строить карты впрыска отдельно для каждой передачи.

Cтальная рама.
Рама сохраняет геометрию прошлого модельного года и создаётся WP Performance System с помощью лазерной резки и роботизированной сварки. При помощи незначительных изменений толщины труб удалось ощутимо увеличить продольную и торсионную жесткость. Торсионная жесткость положительно влияет на стабильность, а продольная позволяет подвеске работать эффективнее.

Композитный подрамник.
Композитный составной подрамник — уникальная разработка Husqvarna, которая стала возможной благодаря применению новаторских технологий. Он состоит из двух частей и на 30% выполнен из углеродного волокна (70% полиамид), и весит всего 1 кг без потери прочности.
Высокотехнологичные компоненты.
Новый коленвал.
Коленвал — сердце двигателя. Проработанная система смазки и качественные подшипники позволяют не только достигать высоких оборотов и соответственно получать большую мощность, но также гарантируют сервисный интервал не менее 100 часов.

Траверса Cnc.
Черные 22 мм анодированные Cnc траверсы обладают высокой прочностью и устанавливаются на все модели Husqvarna. Сделанные с помощью модифицированной технологии и улучшенных материалов они обладают поистине высокой надежностью. Двухпозиционная регулировка руля в стандартной комплектации позволяет пилоту оптимально настроить эргономику.

Гидравлическое сцепление Magura.
FC 450 оснащен системой гидравлического привода сцепления Magura. Это высококачественная система полностью изготавливается в Германии и гарантирует отличную обратную связь и легкость выжима в любых режимах эксплуатации и погодных условиях.

Сцепление Dds.
На 450-кубовом моторе устанавливается сцепление Dds. В нем: семь дисков (что на один меньше чем в предыдущем), шесть пружин, фрезерованная стальная корзина с новым дизайном. Внутренняя часть и выжимная пластина получили новый дизайн для улучшения доступа масла.
Полный контроль.
Внешний вид.
Футуристическая форма пластика символизирует впечатляющий технологический скачок вперед по сравнению с мотоциклами прошлых лет. Жемчужный синий и электрических желтый окрас несёт в себе дух Швеции.

Вилка WP Xact.
На мотоцикле установлена обновленная 48 мм вилка WP Xact. Обновленные картриджи стали на 10 мм короче, обеспечив повышенную жесткость, а обновленная система демпфирования положительно сказывается на управляемости и позволяет пилоту меньше уставать во время тренировок. Вилка полностью настраиваемая. В левом пере находится воздух, количество которого можно легко регулировать под различные условия с помощью насоса, поставляемого в комплекте.

Колеса и шины.
Мотоцикл поставляется с колесами Did черного цвета и фрезерованной ступицей из алюминия, оснащенными покрышками Dunlop Dunlop MX 3S Motocross с дизайном протектора «block-within-a-block».

Тормоза Brembo.
На мотоцикл установлены лучшие в классе суппорта Brembo и диски Gsk, что в совокупности обеспечивает потрясающее и полностью контролируемое торможение. Поршни в заднем суппорте стали на 2 мм уже, а рычаг тормоза был удлинён на 10 мм для оптимизации эргономики.
Новейшая электроника.
Переключатель карт двигателя и трекшн контроль.
Все 4-х тактные модели оборудованы переключателем карт двигателя на руле, там же находится кнопка включения трекшн контроля. С помощью смены карт впрыска/зажигания вы сможете быстро настроить режим работы мотора под текущие погодные условия, а трекшн контроль стабилизирует мотоцикл при резком ускорении на сыпучих грунтах и в грязи.

Блок управления двигателем (Ems).
Блок управления двигателем с мощным процессором поддерживает функцию launch control и несколько разных карт впрыска топлива.

44мм дроссельная заслонка.
Мотоцикл оснащен легковесной 44мм дроссельной заслонкой, выверенное положение которой улучшает наполняемость камеры сгорания. Связь с ручкой газа остра как никогда.

Электростартер и Li-Ion Акб.
FC 450 оснащен легким и надежным электростартером, который прекрасно работает в сочетании с компактным Li-Ion аккумулятором. Жгут кабеля был доработан таким образом, чтобы подрамник можно было снять без предварительного демонтажа каких-либо проводов.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито