Лунь, железный зад, или путешествие туда и обратно.

Мотодальнобой · 26 октября

Лунь, железный зад, или путешествие туда и обратно
Дата: 08.10.2024
Описание: Давно затеялся мыслью что если мотоцикл есть - то это не просто транспорт летом до работы и обратно, и даже не телепорт от светофора к светофору в час-пик по пробкам. Должно быть что то еще... На фоне всех патриотических направлений, выбрал для себя норматив Русская верста (https://vk.com/versta_1423). Но вот беда, куда бы я хотел поехать из родного Волгограда - расстояние в 1046 км (1000 вёрст) не складывается. Поискал рядом друзей - сложилось! В г. Ахтубинск проживает подруга, которая показала мне город, и он стал отправной точкой для сдачи норматива "железный зад" (успеть проехать 1046 км за 14 часов и 23 минуты). Посмотрели крыло Икара, пробежались с утра по стадиону несколько километров (надо же замять ноги, весь день потом в седле), и, поехали!
День 1. Заправка Лукойл в центре города, навигатор страшно пугает временем в 16 часов (проезд в час пик с утра в Волгограде и вечером в Махачкале, когда от заправки до заправки менее 300 км, а длительность занимает 4+ часа), и я поехал... Первая заправка за Волгоградом спустя 250+ км показало надежду, выиграно времени более 40 минут. Затем полупустые ровные дороги Калмыкии, где топил как не в себя, без остановок на еду (чтобы потом снова не останавливаться) и отдых. Внутри теплилась надежда что если так продолжать - в конце пути по темному можно уже не топить и спокойно доехать. Такая мысль была и после Элисты, когда проехал примерно половину пути, мотоцикл бодро набирал скорость, а желающих помешать мне фур было все меньше, и единственное что напрягало - что выехал на час позже планируемого (не учел разность часовых поясов в точке старта и далее по пути). И на одной из заправок которые планировал по маршруту меня ждал сюрприз - бензина нет. На моем мотоцикле нету датчика бензина, кроме контрольной лампочки, которая ярко светилась перед глазами, вызывая ужас в сердцах. Где найти еще заправку в этой полупустыне? Но, повезло - через 30 км нашлась такая, до нее хватило... Еще не большим сюрпризом была немного испорченная дорога - от тряски разболталось крепление зеркала, и оно сложилось от ветра 😊 ДПС на выезде с Калмыкии удивились что я сам остановился перед ними, но не спешил бежать показывать документы. Далее были дагестанские ноу-сейм заправки: четвертая, пятая, шестая. Впереди была последняя, там где 250 км до заветной цифры, 4 часа по навигатору и уже стемнело. Прикинув расстояние, и время - увидел что не торопясь - уложился! Аккуратно успевая к 14 часам нагнать более 1100 км за этот день. Ноги затекли, руки отваливались, спину уже не чувствовал, есть не хотелось, глаза бешеные - доехал. Заправился на завтра, зафиксировал результат для отчета, загуглил отель (как оказалось он не работает в межсезонье), потом добрался до хостела Подушка, и заточив шаурму в момент вырубился на кровати. Спал как убитый.
День 2. Экраноплан Лунь, моя мечта увидеть этот объект давно возбуждала фантазии - на Яву он ни капельки не подвел - прекрасный, громадный, увлекательный... Доехал из хостела без вещей на леске, немного поразмял ноги вокруг него, набрав сувенирного урбеча, вернулся за вещами. Вздохнул от расстояния по навигатору в Черкесск - 670 км... Да, меня не поджимало время, хоть и выехал уже после 12. Да, понимал что будет темно, но могу всегда остановиться и отдохнуть. Но когда принимал позу байкера - ныло везде, где что-либо мог чувствовать... Дорога красивая, по пробкам не перся в междурядье, наслаждался светлыми видами Дагестана, Чечни и Осетии. Радовался проверке документов на КПП как дополнительному поводу выпрямиться, помимо заправок. Уже по темному спокойно мчал по трассе, не взирая на севшую гарнитуру и заляпанный всякой живностью мошкарой, где ближе к 10 часам вечера в Черкесске меня радушно встретили хозяева. Согрели, покормили, прогулялись по парку - пешком легче чувствовать себя живым, чем после первого дня на мотоцикле. Спал как убитый.
День 3. Отоспался. Стал чувствовать в себе чуть больше частей тела, чем после первого дня. Прогулка вокруг парка, сытый завтрак и горячая ванная вернули мне желание ехать дальше. Вместо гарнитуры воспользовался наушниками (потерял по пути кабель зарядки), без навигатора нету ощущения контроля поездки. До сестры осталось проехать менее 400 км. Выехал днем, планировал по светлому доехать до Краснодара, на край - зацепить последние километры уже в освещенном городе, и все шло по плану, кроме небольшой проблемы - мост перекрыли с двух стороны, проехать нельзя, кран пытался поднять какую то выпавшую многтонную штуку, и спустя пол часа было ясно что у него не выходит... Настоявшись вдоволь поехал назад, круг километров 50+ и потраченное время немного расстраивали. Дальше без происшествий, по не спеющему Краснодару к вечеру доехал. Спал как убитый.
День 4. С утра поучаствовал в забеге 5 верст (каждую субботу в 9 утра во многих городах России бесплатный забег на 5 км без призовых мест) в новой локации - Чистяковская роща, был уверен что это встряска вернет мне ощущение что у меня есть ноги. Почти получилось. Вечером погуляли вокруг дома, много лежали и болтали. К моей радости был ранний отбой. Спал как убитый.
День 5. Планировал посетить не известные локации в парке Галицкого - Японский сад и Облака. И если второй был свободен для посещения, то первый требовав выносливости или финансовых затрат и смекалки для прохода. К сожалению обещали дождь на весь день... Поехал один. Весь день спокойно бродил, гулял, наслаждался дождем и Солнцем. Вечерняя чайная церемония пришлась по душе. Много фотографировал. Спал как убитый.
День 6-7. Каких то 170 км, и я снова в гостях, в станице Алексеевская, что за Тихорецком. На тихой улице с чудесным названием Смело за дело. Окончательно почувствовал себя человеком, провел здесь почти 2 дня. Вникал в прелести загородной жизни. Спал как убитый.
День 8. 570 км до дома. Две заправки случайным образом попавшиеся по пути. Погода подпортилась, стало прохладно (до 7 градусов по прогнозам). Повезло что дождь так и не сорвался, домой добрался без происшествий, не топил по пути, пару раз остановился отдохнуть. Город встретил вечером в пробках, успел доехать в сумерках. Закатил в гараж мотоцикл, пообещал себе помыть визор как нибудь в следующий раз, озираясь на мотоцикл через закрывающуюся дверь решил что больше так делать не буду... Пересел на машину, приехал домой. Нет, наверное буду, но в другой раз, а сейчас спокойно поспать...
Маршрут и пробег: Волгоград - Ахтубинск - Дербент - Черкесск - Краснодар - ст. Алексеевская, 3200 км.
ТС: Honda CBR600 F4
Координаты: https://yandex.ru/maps/-/CDdKrF5R
Заявка одобрена с присуждением звания "МОТОДАЛЬНОБОЙ"
Регистрационный номер: #0263
ПОЗДРАВЛЯЕМ Алексей Павлов - МОТОДАЛЬНОБОЙ
#мотодальнобой #moto_dalnoboy #motodalnoboy #мотопутешествия #moto #мото
Автор: https://vk.com/pavlov_av87
💬 Алексей Павлов