Купить в Москве: CVO Street Glide 110

[avito]

1 895 000 ₽

Cvo Street Glide Special на 110 моторе в эксклюзивном цвете Kryptonite Black Diamond с коллекцией Performance Machines и маленьким подтвержденным пробегом (ниже подробно все описано). Пробеги не скручиваем, хламом не занимаемся, мотоциклы не восстанавливаем, все данные по состоянию предоставляем «как они есть». Рекомендуем купить мотоцикл сейчас — в декабре и далее цены будут существенно выше (курс идет вверх, увеличились сроки и стоимость доставки, выросли цены закупки).

1. Описание Мотоцикла:
- очень важно: куплен в Японии — не аварийный / не восстановленный (всегда проверяем Vin и состояние);
- по всем отзывам у нас лучшая техника в продаже;
- мотоцикл в отличном тexничеcкoм сocтoянии;
- Abs и самый мощный 110 мотор в линейке twincam;
- куплен в Японии на аукционе с хорошими оценками;
- 2011 модельный год в редком цвете Kryptonite Black Diamond и богатой комплектации;
- маленький пробег 26,536 км;
- уcтaнoвлeны дорогие опции: задняя передача Mamba, глушитель Vance & Hines, коллекция Performance Machines — платформы водителя/пассажира, лапки переключения, ободок фары и замки боковых кофров, аудиосистема HD Boom Audio, высокий руль Paul Yaffe, хромированные пульты, дорогая светодиодная оптика, ветровое стекло с хромированной планкой и многое другое;
- прозрачная история приобретения мотоцикла;
- по аукционным данным все отлично — оценки 4-В-В-В-В (аукционный лист предоставим по запросу);
- профессиональный продавец и тoлько (!) хорошиe мотоциклы!

Мотоцикл в наличии и готов к выдаче, все документы получены, готов к постановке на учет. Как всегда, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео — напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в Авито, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.

2. О Нас (сначала посмотрите отзывы ;-).

1) Мотосалон «Hello Davidson» создан Александром из мотоклуба Рridе МС. Наше кредо: «Продавать хорошие мотоциклы с пробегом — сложная задача, требующая большого опыта и знаний. ».

2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние — никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем найденные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить сезонное и регламентное обслуживание.

3) Все мотоциклы в продаже — готовые к выдаче, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Наш подход — покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. «Котов в мешке» не продаем, если обнаружили проблему — будем ее решать.

4) В рынке есть мотоциклы и дешевле — выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой — свои нервы и время стоят дороже (смотрите отзывы).

5) Услуга «обратный трейд-ин» — вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то дороже — мы без проблем принимаем наши мотоциклы. Не нужно ждать и заниматься продажей своего мотоцикла. Доплачиваете разницу и вот вы уже на новом мотоцикле.

Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и с любыми возникающими вопросами.

3. «Как Выбрать Хороший Мотоцикл».

А) Происхождение — важно где изначально куплен мотоцикл: 
«Лучшие» — это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ,; а также мотоциклы, приобретенные в Японии или в Европе.
«Нормальные» — мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями и подтвержденными пробегами.
«Плохие» — мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или «тотальные».

Б) Пробег:
«Отличные» — пробег до 20 тыс. Км — еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
«Хорошие» — пробег 20-60 тыс. Км — пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. Км без серьезных вложений.
«Нужно Смотреть» — все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. Км — нужно смотреть, какое было обслуживание и сделаны ли регламентные замены (порой попадаются весьма неплохие обслуженные экземпляры, каждый случай нужно рассматривать отдельно).

В) История и Осмотр — важные факторы:
- были ли Дтп по Автотеке или аукционным данным;
- есть ли повреждения;
- смотрим всю внешние детали, раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- Тест мотоцикла (проверка ошибок, запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка).

Мы сами используем такой подход для анализа каждого мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации — какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет — это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито