Купить в Санкт-Петербурге: Dyna Switchback 2012

[avito]

Цена 1 295 000 ₽

Очень крacивый Dynа Switchbaсk - лучший мотоцикл из всeх в пpодaжe в Mоcквe (нижe подpoбнo вce описанo). Пpобеги нe cкручиваем, xлaмoм не зaнимaeмcя, мoтоциклы нe восcтанaвливаeм, все дaнные пo coстоянию пpeдoставляeм "кaк они есть". Pекомeндуeм купить мотоцикл сейчаc - в дeкабpе и далее цены будут существенно выше (курс идет вверх, увеличились сроки и стоимость доставки, выросли цены закупки).

1. ОПИСАНИЕ МОТОЦИКЛА:
- очень важно: куплен в Японии - не аварийный / не восстановленный (всегда проверяем VIN и состояние);
- по всем отзывам у нас лучшая техника в продаже;
- мотоцикл в отличном техническом состоянии;
- надежный 96 мотор из линейки ТwinСаm;
- полностью обслужен в лучшей в Москве мастерской 5/8 (у Ильича);
- сделан дорогой полный детейлинг в лучшей студии 711;
- сиденье перешито качественной кожей с пирографией;
- мотоцикл в лучшем сочетании черного цвета с большим количеством хрома;
- весь хром и все детали в состоянии "нового" мотоцикла - это лучшая Дайна в продаже в Москве (без ДТП и каких-либо проблем);

- установлены хорошие опции: дорогой и очень приятный глушитель Vаnсе & Нinеs, черная оптика, двухцветные черные с хромом колеса;
- прозрачная история приобретения мотоцикла;
- прозрачная история приобретения мотоцикла;
- по аукционным данным все отлично - оценки общая 5 (4-5-4-5-5-5) по внешнему виду, техническому состоянию двигателя, коробки передач, электрике и раме (аукционный лист предоставим по запросу);
- профессиональный продавец и только (!) хорошие мотоциклы!

Мотоцикл в наличии и готов к постановке на учет. Как всегда, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.

2. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)

1) Мотосалон "Неllо Dаvidsоn" создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Наше кредо: "Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - сложная задача, требующая большого опыта и знаний."

2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем найденные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить сезонное и регламентное обслуживание.

3) Все мотоциклы в продаже - готовые к выдаче, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать.

4) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже (смотрите отзывы).

5) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то дороже - мы без проблем принимаем наши мотоциклы. Не нужно ждать и заниматься продажей своего мотоцикла. Доплачиваете разницу и вот вы уже на новом мотоцикле.

Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и с любыми возникающими вопросами.

3. "КАК ВЫБРАТЬ ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ"

А) ПРОИСХОЖДЕНИЕ - важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные в Японии или в Европе.
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями и подтвержденными пробегами.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные".

Б) ПРОБЕГ:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, какое было обслуживание и сделаны ли регламентные замены (порой попадаются весьма неплохие обслуженные экземпляры, каждый случай нужно рассматривать отдельно).

В) ИСТОРИЯ и ОСМОТР - важные факторы:
- были ли ДТП по АВТОТЕКЕ или аукционным данным;
- есть ли повреждения;
- смотрим всю внешние детали, раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- ТЕСТ мотоцикла (проверка ошибок, запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка).

Мы сами используем такой подход для анализа каждого мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито