Купить в Москве: CB 400 SF vtec-3

[avito]

Цена 450 000 ₽

Aвтoтeку не покупайте, мoгу бросить почтoй и всe рaсcказать.
Нижe oпиcывaю, чтo cдeлано мной зa сeзoн 2024 (пpoбег 8000 км , сумму вложений мoжете сaми пpикинуть (нo мне нpaвится довoдить вещи дo идеaльного сoстoяния):
1. Пeрeбoркa вилки.
2. Уcтанoвкa индикаторa включенной пepeдачи - кpайне удoбнaя вещь в пpобкax и междурядье, когда вверх-вниз по передачам скачешь.
3. Замена аккумулятора с хорошей емкостью.
4. 1000 км назад чистка и синхронизация карбюраторов с полной заменой рем.комплектов.
5. Замена хвостового пластика и крыла.
6. Полировка крашенных элементов, передней и задней фары и покрытие крыла, бака, передней фары и хвоста полиуретановой глянцевой пленкой.
7. Окраска правой крышки двигателя.
8. Установка новых дуг безопасности от Сrаzy irоn.
9. Замена всех поворотников с темными стеклами (с сохранением родной проводки).
10. Замена цепи DID (звезды в отличном состоянии менял прошлый хозяин перед продажей).
11. Замена ручек тормоза и сцепления, замена зеркал.
12. Переборка и чистка правого и левого пультов (аварийка, поворотники работают на отлично).
13. Замена реле управления поворотниками/аварийной сигнализацией на оригинальное.
14. Замена реле регулятора напряжения (+1 лежит новый - как расходник).
15. 2500 км назад замена масла (Мотюль оригинал - не г…но с WВ или Озон) и масляного фильтра (оригинал Ноndа) - если немного катаете хватит на половину сезона (при интервале 5000км)
16. 1000 км назад замена свечей и воздушного фильтра.
17. 300 км назад замена радиатора и датчика + охлаждающая.
18. Замена всех четырех подножек.
19. Резина Мitаs Sроrt Fоrсе (прошла 10000, покупал с новой - еще на сезон точно хватит, в зависимости от вашего среднемесячного пробега).
20. Замена троссика дроссельной заслонки.
21. Окрас коллектора.
22. Перетяжка сиденья.

Купил данное чудо японской техники в конце сезона 2023 года. Внешне и внутренне мотоцикл 🔥, это не 400-ки задушенные инжекторами - здесь вы получаете удовольствие на весь потенциал. Использовался мной сезон для поездок на работу в Москву и на выходных на дачу (передвижение без пробок - это чудо). Принципиально не устанавливал ветровик, теряет вид, да и меня, в принципе, не сдувает на 15*+, у кого с этим проблемы, нужно лучше кушать)). Набирает по трассе 16*-17* без проблем, но он создан для города (так говорят, но это не правда). Приборная панель была заменена предидущим хозяином сейчас на ней 42000, но давайте на чистоту, если вы видите СВ-400 2002-2007 года выпуска с пробегом 10000-50000 - это же откровенное враньё (мы же взрослые люди и в такие сказки не верим). На этой сибихе (на замененной приборке 42000 км), но есть одно НО - компрессия на всех цилиндрах 13!!!Атм и это без нагнетания, выводы делайте сами. Вообще поиск лучшего - это как искать сибиху, что никогда не была на боку - а таких нет, не нужно тешить себя надеждой. Мот, что используют в массе новички, не может избежать данной участи.
Также прошлыми хозяевами был установлен более широкий черный руль - управляется очень приятно, в междурядье никаких проблем (проезжал в глухих пробках на Садовом). Фара Lеd, с кольцом меняющим цвет (белый/желтый), управление на отдельном пульте руля, вставал на учет без проблем (может просто не хотелось придираться). Есть usb розетка. Колодки и диски с запасом + есть новый задний диск.

По поводу торга, «готов забрать ваше старьё за 350000» и прочего - не нужно тратить Ваше и моё время. С таким годом выпуска, внешним видом и внутренним состоянием, цена оправдана.
P.S. За номер отдельная доплата.
Стоит в гараже в силиконе на зимовку. С продажей не тороплюсь.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито