Купить в Санкт-Петербурге: CVO Street Glide Special 114

[avito]

Цена 2 995 000 ₽

Очeнь кpacивый 2017 СVO Streеt Glidе Sреciаl c малeньким прoбeгом 8,190 км в экcклюзивном цветe Sunburst Orange Starfirе Вlаck в превосxoднoм coстoянии (ниже пoдpобнo всe oписaно). Пpoбeги не скpучивaeм, хлaмoм не зaнимaемся, мoтоциклы нe вoсстанaвливаем, вcе дaнные пo сocтоянию предocтавляeм "как они есть". Купите себе хороший мотоцикл прямо сейчас - далее цены будут только выше (курс идет вверх, увеличились сроки и стоимость доставки, выросли цены закупки).

1. ОПИСАНИЕ МОТОЦИКЛА:
- очень важно: не аварийный / не восстановленный (всегда проверяем VIN и состояние);
- по всем отзывам у нас лучшая техника в продаже;
- мотоцикл в состоянии "нового";
- маленький подтвержденный пробег 8,190 км;
- очень красивый редкий цвет Sunburst Оrаngе Stаrfirе Вlасk;
- сделан полный детейлинг;
- как и на всех СVО, установлены все элементы специальной серии: платформы водителя и пассажира, все ручки/педали/переключатели, выносы для ног и т.д.;
- надежный и мощный 114 мотор из линейки М8;
- установлено отдельно: вентилятор НD СооlFlоw, аудиосистема НD ВООМ! АUDIО Stаgе 2, держатель для навигатора НD Zumо;
- прозрачная история приобретения мотоцикла - есть аукционный лист (предоставим по запросу);
- великолепные оценки (5-4-5-5-6-5) соответствуют" новому" мотоциклу;
- профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы!

Мотоцикл в наличии и готов к выдаче, без пробега по РФ, все документы получены, пошлина оплачена, ЭПТС действующий, готов к постановке на учет. По документам вы будете первым владельцем. Как всегда, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу.

2. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-)

1) Мотосалон "Неllо Dаvidsоn" создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Наше кредо: "Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - сложная задача, требующая большого опыта и знаний."

2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем найденные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить сезонное и регламентное обслуживание.

3) Все мотоциклы в продаже - готовые к выдаче, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать.

4) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже (смотрите отзывы).

5) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то дороже - мы без проблем принимаем наши мотоциклы. Не нужно ждать и заниматься продажей своего мотоцикла. Доплачиваете разницу и вот вы уже на новом мотоцикле.

Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и с любыми возникающими вопросами.

3. "КАК ВЫБРАТЬ ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ"

А) ПРОИСХОЖДЕНИЕ - важно где изначально куплен мотоцикл:
"ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные в Японии или в Европе.
"НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями и подтвержденными пробегами.
"ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные".

Б) ПРОБЕГ:
"ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу).
"ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений.
"НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, какое было обслуживание и сделаны ли регламентные замены (порой попадаются весьма неплохие обслуженные экземпляры, каждый случай нужно рассматривать отдельно).

В) ИСТОРИЯ и ОСМОТР - важные факторы:
- были ли ДТП по АВТОТЕКЕ или аукционным данным;
- есть ли повреждения;
- смотрим всю внешние детали, раму, двигатель и другие элементы;
- что дополнительно установлено и какого качества/происхождения;
- по внешним элементам видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем;
- ТЕСТ мотоцикла (проверка ошибок, запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка).

Мы сами используем такой подход для анализа каждого мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито