Мск | Энфилд упорно продолжает тестировать прототип Гималаяна 650. На фотографиях уже не...

[ilyasplin]

Энфилд упорно продолжает тестировать прототип Гималаяна 650.

На фотографиях уже не первая версия, при этом отчетливо видно, что мот, во-первых, крупнее Гималаяна 450, во-вторых, с 2-цилиндровыи двигателем от текущей линейки, в-третьих, оснащен двумя передними тормозными дисками, а в-четвертых - лишился клюва.

Теперь немного инсайдерской информации. Когда я был на заводе, я докопался там до человека на весьма высокой должности, показав ему фото прототипа и спросив - «ну что, ждать нового гималая-то?»

Ответ был примерно следующим: «Мы много что тестируем и проверяем много всяких теорий. Для индийского рынка (а это основной рынок сбыта для марки) не очень нужен относительно крупный адвенчер, заточенный под длительные трассовые поездки. В любом случае, в ближайшие два года модель ждать не стоит»

Верить этому или нет - не имею ни малейшего представления, но, судя по фото, однозначно ясно, что тесты продолжаются.

Что еще интересно, британцы выложили недавно очень хренового качества шпионские фото обновленного интерсептора. Я-то уже видел прототип, но снимать его было нельзя. Так вот, якобы британцы разглядели, что объем там не 650, а 750сс.

Я этот самый прототип в тестовой лаборатории рассматривал долго и вплотную - и объем по нему определить никак нельзя, поэтому британцы либо выдумывают, либо что-то знают. А это значит что? Что если новый Гималаян рано или поздно объявится, то есть шанс, что его объем будет составлять 750сс

И это хорошо

Подробнее в Телеграмм