Мск | ​​Плохое зрение и езда на мотоцикле. Очки или контактные линзы? Кто сделал лазерну...

[motomoskva_pro]

Плохое зрение и езда на мотоцикле.

Очки или контактные линзы?

Кто сделал лазерную коррекцию, проходим мимо! 👋

Водители с плохим зрением - явление распространенное. И каждый решает эту проблему по-разному.
Кстати, очень много водителей с плохим зрением вдаль не использует ничего! Но сейчас не об этом.

Выбор между очками и контактными линзами под шлем для мотоциклистов с плохим зрением зависит от нескольких фактором.

Основой - это привычный способ коррекции в повседневной жизни.

Если вы постоянно носите очки, то и водить, вероятнее всего, вам будет комфортнее в очках.
Но если, вы носите только контактные линзы, тогда и ездить вы будете именно в них!

Некоторые используют контактные линзы периодически, например, при занятиях спортом. Тогда вы можете комбинировать оба способа.

Здесь придётся экспериментировать и выбирать!

Существует мнение, что в контактных линзах ездить нельзя. Но это не так, ни один производитель линз не пишет в противопоказаниях - вождение мотоцикла.

Здесь обсудим различные варианты коррекции зрения, которые помогают мотоциклистам улучшить качество жизни.

☑️ Очки под шлем

Один из самых распространенных способов коррекции зрения для мотоциклистов - это очки под шлем. Они обеспечивают хорошую защиту от ветра и пыли, а главное - помогают улучшить видимость на дороге благодаря своей оптической силе.

Однако, есть некоторые недостатки, связанные с ношением очков под шлемом:

➖Очки могут запотевать, особенно в дождь.

➖ Большинство оправ могут быть неудобными или неподходящими при ношении под шлемом, так как будут давить на голову или подскакивать вверх.

➖ Возможен ограниченный боковой обзор.

➖ Очки - это предмет, требующий дополнительных телодвижений при одевании и снятии шлема, что многим мешает.

☑️ Контактные линзы под шлем

Еще один способ коррекции зрения для мотоциклистов - контактные линзы.

Они не вызывают дискомфорта и давления в висках, как очки, и могут обеспечить более четкий боковой обзор.
Однако, контактные линзы под шлем имеют свои недостатки:

➖Они могут вызывать аллергические реакции или раздражение глаз и как следствие, серьёзные заболевания роговицы.
➖Контактные линзы нельзя надевать при обычной простуде, насморке, гайморите, конъюктивите и тп.
➖Контактные линзы могут быть более дорогими, чем очки.
➖Если вы носите контактные линзы, вам нужно будет регулярно и главное вовремя заменять их.
➖Линза - это инородное тело в глазу, на которое очень легко налипают мелкие частицы. Пыль, мошка или ресница может сместить линзу или сложить её под верхнее веко.
➖Примерно после 45 лет переносимость контактных линз серьёзно снижается и дальнейшее ношение становится невозможным.

Если вам ближе очки, тогда смотрите в сторону лёгких титановых оправ или оправ с тонкими плоскими заушниками. Идеальный обзор будет в круглых или овальных очках. Оптическую линзу лучше выбирать с многослойным покрытием и из поликарбоната. Обязательно НЕ стекло!

Дополнить очки для вождения в шлеме стоит специальным спреем от запотевания, например от фирмы Zeiss.

И конечно будет лучше, если в шлеме уже будет предусмотрено специальное пространство для заушников. Помните, выбирая очки в оптике нужно взять с собой шлем для примерки!

Если вам ближе контактные линзы, выбирайте однодневные. Они бывают разной базовой кривизны и разные по составу. Не подходящая по размеру линза может сползать.

В целом, выбор между очками и контактными линзами зависит от ваших индивидуальных потребностей. Если вы хотите получить максимальный комфорт и чёткость видения, то грамотно выбранные очки или тип контактных линз обеспечат вам мир в деталях и безопасность на дороге.

Всём удачи!

PS: некоторые производители очков позаботились о мотоциклистах и разработали оправы под шлем. Мне известны мото оправы от Eschenbach, ещё есть американский бренд Flying eyes.

#ммзакрома

Подробнее в Телеграмм