РнД | ↩️ В первом видео о столкновении с первым мотоциклом мы можем сказать, что явно бы...

[motogymkhanarostov]

МотоДжимхана Ростов-на-Дону:

По теме вчерашней лекции ещё две ситуации. Напишите в чем схожесть, какие ошибки.

В первом видео о столкновении с первым мотоциклом мы можем сказать, что явно было не правильное положение в полосе (слишком близко к правой стороне, когда видно, что там стоят машины), ну и скорость, она тоже не соответствовала дорожной ситуации. Про навыки торможения говорить здесь сложно, так как остальные просчеты привели к тому, что эти навыки (если они были) некогда было продемонстрировать. Опять же, я не отрицаю тот факт, что водитель автомобиля не прав по ПДД, но мотоциклисту и его пассажирке от этого не легче.
Второй мотоциклист в первом видео это уже полный набор… Да, возможно он не видел Момент столкновения с первым мотоциклистом, но не видеть того, что в двух рядах стоят автомобили!!!
Вместо того, чтобы снизить скорость и быть готовым к любому повороту событий (картина прямо кричит об опасности), он решил, не снижая скорости протиснуться между двумя остановившимися автомобилями, при чем у автомобиля слева уже была включена аварийная сигнализация, да и вообще, мы можем видеть, что все это в принципе начало пробки, или впереди светофор, так как два правых ряда дальше стоят. Что мы имеем: полный просчет в опыте, тактике и стратегии, про навыки говорить опять не будем. Про экип тоже сказать нечего, он вроде есть, но качество видео позволяет определить только его частичное наличие)). И снова, я не отрицаю вину автомобилиста и его пассажира. Действительно сложно ожидать, что откроется дверь машины в среднем ряду. Но мы точно знаем, что такое бывает, и теперь будем это учитывать и будем учиться правильно на это реагировать.
Второе видео.
Здесь уже ошибка управления сыграла решающую роль. С точки зрения места в полосе все плюс минус нормально, мотоцикл явно не мог попасть в мертвую зону зеркала автомобиля. А вот на замедленном видео четко видно, что мотоциклист попытался уйти он столкновения так, как показали в фильме «ВЕНОМ», этот фрагмент мы недавно выкладывали. То есть сделать как на машине, надо увернуться налево, крути руль налево… Эффективность такого маневра показана наглядно.
С точки зрения навыков здесь явные просчеты. Скорость была абсолютно адекватная. Получается, что опыт есть, экип есть , но вот научиться управлению надо было бы, а это не только просчет в навыках, но и стратегический.

А теперь поговорим о схожести этих видео.
Схожесть заключается в том, что второе столкновение в каждом из видео происходит по причине суеты!!!
Почему нельзя вставать сразу после падение? Потому что на адреналине мы не почувствуем сразу повреждения своего тела и можем их усугубить. Водитель автомобиля принимает правильное решение, закрывает машиной мотоциклиста и его пассажира, чтобы на них не наехали другие участники движения. Пассажир автомобиля тоже на адреналине хочет быстрее помочь, его взгляд прикован к сбитым мотоциклистам, все что он хочет, это быстрее к ним подбежать и помочь. Конечно он не посмотрел в зеркало. Суета, паника, адреналин, трясущиеся руки, колотящееся сердце, это все то, что мы получаем в стрессовой ситуации. Самое сильное желание в этот момент у всех одно, как можно скорее вернуться в зону комфорта. И мы начинаем стараться успеть все как можно быстрее.
В первом видео быстрее помочь. Во втором, быстрее уехать с дороги на обочину. На столько быстрее, что даже не находит время положить телефон в карман/сумку. С уверенностью могу сказать, что управлять мотоциклом когда в правой руке находится телефон, очень сложно. Проверять не нужно. Не нужно заставлять свой мозг в критической ситуации выбирать между жизнью и телефоном)). Пересекает поперек трех полосную (явно скоростную) дорогу, при чем убеждается в безопасности пересечения только первых двух полос, на третью выкатывается на удачу, увидев что машина виновника уже там. Крючком из указательного пальца открывает газ. Но он не планировал открыть газ так сильно, Да и тормозить не планировал, он хотел выкатиться на обочину, а звуковой сигнал сзади напугал еще сильнее. И получилось то, что получилось.
Выводы.
Не надо экономить на обучении! Это не мороженое, которое вы съели и забыли, это знания, которые останутся с вами на всегда.

Подробнее в Телеграмм