Мск | Гайд для начинающих: типы мотошлемов. Часть 1. «Можно хоть ведро на голову...

[motostudy]

Гайд для начинающих: типы мотошлемов. Часть 1
«Можно хоть ведро на голову надеть, если у него есть сертификат (нет)».
Опытные райдеры будут выбирать шлем исходя из собственного опыта, а что делать новичку? Вариантов масса, опыта езды в разных шлемах нет.
Это первая часть из серии статей про выбор мотошлема.
🚦Что требуется от шлема по ПДД РФ: примерно ничего. В правилах упоминается лишь наличие застегнутого шлема у мотоциклиста и пассажира.
Но есть требование ГОСТ Р 41.22-2001 (мотошлемы),  по сути это перевод евростандарта ECE 22.05. Вот эти шлемы и являются законным средством защиты на территории РФ.
Другие стандарты, например, американский DOT, не признаны в РФ.
Типы шлемов:
➡️ Интеграл.
Цельный шлем, полностью закрывающий голову. Челюсть шлема надежно защищает подбородок, есть визор и иногда — встроенные солнцезащитные очки. Аэродинамические свойства лучше, чем у модуляра, т.к. на шлеме нет соединений и щелей, куда может задувать встречный ветер. Хорошая шумоизоляция у туристических моделей.
Есть и недостатки. Более ограниченное поле зрения, чем у модуляра, к этому нужно привыкнуть. Хуже с вентиляцией на низких скоростях у некоторых моделей. Невозможно открыть лицо, чтобы поговорить или попить воды, нужно снимать шлем целиком.
➡️ Модуляр (флип-ап, Flip Up).
Модуляр внешне выглядит так же, как интеграл, но состоит из модулей — визор вместе с челюстью можно поднять, открыв лицо. В некоторых моделях можно вообще ехать с поднятым забралом, используя встроенные очки. За счет модульности несколько страдает шумоизоляция, защита подбородка и аэродинамика в целом. Обычно интегралы немного легче, на 100-200 грамм.
Дает возможность носить его на голове не снимая, но при этом свободно общаться, пить воду, закусывать фастфудом, имея свободные руки. Вам просто нет необходимости снимать шлем во время коротких остановок и таскать его с собой в руках.
Оба типа шлемов пригодны для эксплуатации при езде как в черте города, так и на длинные дистанции. Другие типы шлемов могут показаться привлекательными внешне, но либо не годятся для гражданской езды, либо небезопасны.
➡️ Открытые шлемы:
«Половинка» и «Три четверти».
«Половинка» попросту небезопасна, это скорее декоративный «котелок» от солнышка, чем надежная защита. Визора или козырька нет. Защиты основания черепа нет, уши открыты. Как правило, такие шлемы любят в жарких странах Азии и США. Они не соответствуют европейскому стандарту.
Открытый шлем («Три четверти») тоже пригоден для езды в жаркую погоду, здесь нет проблем с вентиляцией, затылок, виски и уши закрыты, однако, некоторые модели не имеют визора или козырька. Для неспешного передвижения в узких европейских улочках сгодится.
➡️ Кроссовый шлем.
Предназначен для тренировок и соревнований в условиях и скоростях кроссовой трассы. Похож на интеграл с большим количеством вентиляционных каналов, есть еще козырек, защищающий от грязи, летящей из-под колёс, а челюсть больше выдвинута вперед для жесткости и свободного дыхания.
Жесткость скорлупы шлема меньше, чем у дорожного интеграла. В дождь вода течет по вашему лицу. Вместо визора кроссовые очки с недолговечными линзами.
Не стоит покупать для ежедневной езды на дорожном мотоцикле, козырек будет задирать вашу голову от воздушного потока, а в холодную погоду вас ждут бесконечные сопли.
➡️ Эндуро шлем.
Выглядит как кроссовый шлем, чуточку тяжелее и крепче. Имеет такой же козырек, как у кроссового шлема, и визор с широким обзором как у модуляра. Пригоден для дорожного использования. Такие модели покупают владельцы туристических эндуро мотоциклов.
Есть еще шлемы для мототриала, но так как это редкий вид спорта, оставим их в стороне.
➡️ Что же в итоге выбрать новичку?
Наиболее безопасным выбором будет интеграл или модуляр, если вы делаете много остановок и не любите таскать шлем в руках.
Какой у вас шлем? Пишите в комментарии ⬇️
#motostudy #motostudyru #мотостади #мотошкола #мотошколамосква #мотоцикл #мотоциклы #мотоциклист #обучениемосква #категорияа

Подробнее