Мск | Мечтаете о спортбайке? Берите нейкед!🏍️. Есть мнение, что спортбайк — не лучший...

[motostudy]

Мечтаете о спортбайке? Берите нейкед!🏍️
Есть мнение, что спортбайк — не лучший выбор для города (особенно для новичков). А лучший — вроде как нейкед, это тот же спортбайк, с высоким рулем и меньшим количеством облицовки. Как допустить эту мысль, если с детства мечтаешь о «пластиковой ракете»?
Нейкед — это городская ветвь эволюции спортбайков. Первые нейкеды делали в середине 90-х годов из спортов, просто снимая (разбитый) пластик и устанавливая кроссовый руль во фрезерованную верхнюю траверсу.
Выходит почти та же игрушка, только без красивой обертки.
К этому классу относятся, например, серии Yamaha MT, KTM Super Duke разной кубатуры, Ducati Streetfighter V4, BMW S1000R. Рама и мотор этих мотоциклов практически идентичны топовым спортивным моделям компаний.
Аргументы в пользу нейкеда:
1️⃣ На нем удобнее ездить. Более прямая посадка, вместо клипонов руль, нагрузка на руки и спину заметно меньше. Обзор лучше, так как голова выше. Все потому, что он сконструирован для города — в отличие от чистокровного спортбайка.
2️⃣ На нем значительно проще ездить. Он более маневренный из-за большего угла поворота руля и меньших габаритов. И менее требовательный к навыкам — настройки мотора более плавные, мотор тянет с низов, обычно мотор даже немного дефорсирован, внезапный пик крутящего момента не застанет врасплох.
3️⃣ Больше возможностей для прогресса. На любительской джимхане редко видно обычные спортбайки — удобнее рулить с высоким рулем, да и меньше требуется дорогого пластика. Зато нейкедов полно, они среди конусов в своей тарелке.
4️⃣ Нейкед обычно дешевле. Ведь это не «самый-самый» мотоцикл бренда. К тому же не придется доплачивать за трековые электронные плюшки, вкус которых в городе все равно недоступен.
5️⃣На нем тоже можно отжигать. Доступный большинству городских райдеров развлекательный потенциал нейкедов едва ли не больше, чем у спортов сопоставимой кубатуры — все из-за требовательности спортов к навыкам и плотного городского трафика.
Например, нейкед Yamaha MT-07 доезжает до 100 за 3,73 секунды — динамики вполне достаточно, чтобы доминировать почти над любой коробкой и достойно катнуть на треке. И это еще не чистокровный нейкед, мотор и ходовая часть тут не от спортбайка.
Весьма вероятно, что среднее время круга среднеподготовленного мотоциклиста на МТ-07 и, например, на S1000RR будет одинаковым. Даже в гонках по прямой решают сначала навыки, уже потом техника.
Более агрессивная внешность, более спортивная и плотная посадка, наличие красивых пластиковых облицовок определенно больше нравится покупателям мотоциклов на каждый день. За последние 20 лет практически все дорожные мотоциклы (типа Hornet, Bandit, Fazer, Monster) были заменены нейкедами.
Теперь нейкеды делают не только из литровых бешеных жужжалок. Это мотоциклы с вполне дружелюбной ценой и характеристиками. Z650, MT-07, F900R, Z900, Monster последних поколений — все это нейкеды средней ценовой категории.
Каковы Аргументы Против:
Разве что один — это не пластиковая «ракета мечты»

Подробнее