Мск | 🔁🖼 Вы же помните, что любимой шуткой всех мотоциклистов всегда являлось обсужде...

[motomoskva_pro]

Forwarded From Проректор МотоМосква

Вы же помните, что любимой шуткой всех мотоциклистов всегда являлось обсуждение огромного числа кнопочек и крутилок на голдвинге. Сейчас, в 2023-м обилием клавиш, регуляторов и даже сенсорными экранами щеголяют все от недорогих Кавасаки до эксклюзивных Индианов. Но 22 года назад свет увидела Honda Gold Wing 1800.
Я нашел в сети фото кокпита. Вокруг водителя собраны системы электрорегулировки света, управление рацией, полноценная аудиосистема, автомобильная панель приборов с очень информативным настраиваемым экраном (на сегодня обычный ЖК-экран не выглядит торжеством роскоши, но на тот момент это было вполне себе ничего! Цветные телефоны были только у избранных, а до эры смартфонов оставалось несколько лет) , круиз-контроль, задний ход, управление памятью предустановок клиренса, обогревы ручек и двух сидений, регулировка (механическая) высоты ветрового стекла, шторки ОТОПИТЕЛЯ…верхние для коленей и нижние для ступней. Этот набор часто дополняли допсветом, который можно установить в штатные места, навигатором, массой улучшений для максимального комфорта.
Это и правда было ВАУ.
Некоторые читатели усмехнутся, но я напомню, что в России в это время на конвеер встала инжекторная ВАЗ2115.

Однако, этот прорыв, совершивший революцию (я, конечно, не про Жигули), заморозил эволюцию модели больше, чем на 15 лет. Да и нынешнюю генерацию «голды» многие не считают столь революционной, прорывной и удачной. Несомненно, она современнее, технологичнее, но «это уже было в симпсонах» подобные навороты мы уже видели в харлеях и бмв. Кстати, по отзывам знакомых голдоводов, главная претензия - голда стала меньше, нет того ощущения управления кораблем дорог, лайнером. Просто хороший современный мотоцикл. Один из.

Для сравнения, на третьем фото моя голда 2012 года. Типа второй рестайлинг. Принципиальных отличий от самой первой голды 2001 года минимум.

Подробнее в Телеграмм