Мск | Продам Ктм ktm exc f 250 2009

[avito]

313 313 ₽

Крайняя гонка на этом мопеде — 8 января 22года в Горках.
9-го получил травму колена на футболе и с тех пор не езжу. Совсем. Не могу встать на подножках из положения сидя, что-то щелкает в левом колене.
Мопед стоит 1.5 года.

Мною поменяно:
Сальники/пыльники вилки — октябрь.
Тросы газа лето.
Диски сцепления + гидравлика — лето.
Тормозные диски — осень.
Ремкомплект карба + игла (япония) лето.
Подшипники, сальники колес — осень 21г + охрененские Пыльники (за зиму 21-22 Ни Одной писчинки или капелюшечки возле подшипников!).
Резина перед кенда вошгол-II.
Зад — есть кенда 774, есть пятёра (нульсовая).
Пеги — январь.
Подшипники рулевой — август.
Руль — август.

Надеясь, что мой «больничный» скоро закончится решил сделать себе мотор в предстоящий «сезон», поэтому в мае разобрал, закупил последнее, что осталось на рынке из запчастей в связи с 24 февраля, на сейчас сделано:

Ребилд амморта — 10,000.
Поршень-палец-кольца — 18,000.
Шатун-палец колена — 19,000.
Коренные — 12,000.
Подшипники картера + сальники — 14,000.
Маслосъемные — 2,000.
Цепь — 8.500р.
Пульт — 5.200р.
Ручка сцепы Midwest — 8.100р.

У Гбц зазор на одном из клапанов +0,04мм (у меня не нашлось такой шайбы 0,2 vs 0,16).
Датчик Tps выставлен в 770 ком при норме 750 +/- 50.

С собой к мопеду прилагается:
Ручки сцепления — 2шт.
Ручка тормоза — 1 шт.
Лапка кпп — 1 шт.
Фильтр воздушный — 3 шт.
Подшипники маятника — 4 шт., в упаковке.
«родные»: пеги, диски сцепления, поршень(!).

29.000 — зимняя резина в заводской ошиповке, В_ С_ Е шипы на месте.
2.500 — ключ для пробки перьев.
1.500 — транспортировочная распорка в вилку.

Доставка мотика по договоренности.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито