Воронеж- оз.Байкал( Ольхон, Байкальск). Дата: 03.06.2022. Описание: Решил как...

Мотодальнобой · 16 октября, 2023

Воронеж- оз.Байкал( Ольхон, Байкальск)
Дата: 03.06.2022
Описание: Решил как то посмотреть нашу любимую страну и было выбрано направление к самому крупному озеру, озеру Байкал)
Обслужив мот, купив самое необходимое (много лишнего) отправился практически с самой западной части нашей страны на восток...
ПЕРВЫЙ ДЕНЬ: Встал пораньше, протянул все кофры и двинул в сторону Саратова, там коллеги уже ждали меня на базе отдыха "Ветерок " в с.Чардым, где мы отлично провели время и уже через пару дней тронулся в одиночное плавание по просторам нашей родины..
Пройдя Самару с отличной дорогой, но кучей камер, доехав практически до Уфы , где началась путаница со временем (+2часа) и отсутствием 4g интернета на теле2, съехал с трассы и расположился в палатке, а на утро уже ехал с планом в голове, что вечером уже буду на Больших Притесах, на реке Ай, недалеко от города Сатка, очень хотел посетить данное место и всем советую, Уральские горы и перевалы, ярче всего остались в памяти из поездки.
И вот вечером я уже на месте, восторг от вида зашкаливал, за 100₽ арендовал место под палатку с кострищем, расположился, народу практически не было, а вот на утро меня ждал сюрприз...проснулся от сильного ветра, погода резко ухудшилось, начал идти дождь, кое как собравшись, скрутил баулы и надев дождевик тронулся в сторону Челябинска, дождь усиливался, температура была 10 градусов, по дороге текли ручьи, но выехал из Сатки на трассу, стало попроще и потеплее..и выйдя из перевала погода стала стабильнее и я двигался дальше.
Пройдя Челябинск я направлялся в сторону Кургана, вот там я ощутил на себе степной боковой ветер, мот реально ехал под наклоном, и после каждого опережение фуры кидало в обратную сторону, но уже к вечеру добрался до Кургана, там на въезде снял номер в спа-отеле, где хорошенько попарился, поплавал в теплом бассейне, попил вкусного челябинского пива и хорошенько выспался.
Утром на удивление была солнечная тёплая погода, собрав все баулы, прицепив их к моту двинулся в Сторону Омска..там навигатор показывал два варианта, через Казахстан, либо через Ишим, решил ехать по второму маршруту.
Маленький компактный городок, все на одном пяточке, у меня была проблема с дождевиком, так все решили на 2 соседних улицах, купив ткань в одном магазине и отдал в соседний в ателье, сам сходил в парикмахерскую и столовую и мой дождевик уже был готов и я выдвинулся в город Омск..сняв отель в старом городе, как я после понял, это элитная сторона города.
Проснувшись, смазав цепь тронулся в сторону Новосибирска, навигатор повёл меня какой то старой плохой дорогой, и выехав на трассу понял, что ожидает меня трудный перегон, так как погода надвигалась пасмурная и холодная, сразу утеплившись по полной, надел дождевик и погнал во мрак...температура играла 12-15 градусов, самый скучный участок, болотистая местность очень мало нас.пунктов, один раз чуть не обсох, буквально на парах дотянул, понадеялся на АЗС по навигатору, а она оказалась не рабочей, и пришлось тянуть до следующей...
Новосибирск проходил по окружной, погода к вечеру разыгралась и настроение улучшилось, отличные виды открывались на реку Обь, хотел остановится с кемпингом, но усталость за весь день отвергла этот вариант и остановился в гостиничном комплексе "Рубин", сходил в баньку, потом хорошо покушал и лёг отдыхать.
На утро следующего дня план стоял доехать до Красноярска, а это 800 км, путь проходил через Кемеровскую область и само Кемерово, дорога живописная, с небольшим серпантином и красивейшим лесом и к концу дня, ещё по светлу был в Красноярске, на окружной на выезд на Иркутск, там снял номер, сходил покушал вкуснейшего шашлыка и отправился на боковую..
На 8 день путешествия меня ждал самый длинный перегон между областными центрами, 1к км, между Красноярском и Иркутском и решил, что не буду упираться и пробивать весь маршрут за один день, а разобью на два..проехав большую часть расстояния, заехал на мойку, привёл мот в порядок, и заселился в гостишке, где познакомился с ребятами, которые были удивлены увидеть знакомый регион..
9 день Путешествия...8 из которых в дороге выпал на 12 июня, день когда я наконец то добрался до Байкала!!!
Пройдя Иркутск , направился в сторону Ольхона, почему то сразу для себя определил, что хочу именно туда..не читая и не смотрел про него совершенно ничего...и вот я уже на пароме, он бесплатный, мотоциклы пропускают без очереди.
Съехал на сушу острова, мне оставалось до города Хужин 36 км, думаю..во..минут 30 и я на месте...хах ха..кто знает тот поймёт...какое же было удивление, что асфальта на острове нет, а щебень на столько текущий, что разогнаться на моем моте совершенно невозможно, 1-2 скорость..2 часа..я ехал эти 36 км...но..это стоило того...с каждым км мне открывались шикарные виды.
Добравшись до города, ну как города, поселок на 5 улиц, но атмосфера бомбическая..по улицам гоняют внедорожники, куча туристов разной национальности, такая живая суета!! Сразу отправился на скалу Шаманку, это визитная карточка острова. Пообщавшись с местными, понял, что не посмотреть север острова и его мысы, это преступление и уже на след. день отправились туда на Уазике..заранее оплатив разрешение о въезде в нац.парк,..да..БАЙКАЛ реально охраняют, стоят посты и конролирующие инспектора.
Желающим пожечь костёр будет грозить штраф от (3 до 5лет😃)
Объехав все красивые места, остановились на обед, где сварили уху из омуля (на газовой плитке) попили вкусного чая и отправились назад...на вечер у меня была забронированна баня на берегу Байкала, где хорошенько пропарился и искупался в озере)
На утро сходил ещё раз на скалу Шаманку, попрощался и отправился в сторону парома.
Снова эти 36 км..но уже знал и ожидал, и как то легко проехал..немного подождал паром и покинул остров, дальше захотел посмотреть Байкал с другой стороны, вернувшись до Иркутска, поехал в сторону Улан-удэ в излюбленное туристами направление: Слюдянка, Листвлянка, Байкальск.
Дорога от Иркутска изумительная, серпантин окружённый высокими кедрами..Доехав до Байкальска, заночевал, а на утро держал путь в сторону Бурятии в эко-парк "Тёплые озера", погуляв там, заехал на гранатовый пляж и канатную дорогу в Байкальске, спустившись мой путь лежал в сторону дома.. Байкал проводил меня небольшим дождём, но выехав на равнину все наладилось...и я уверенным ходом поехал в сторону Красноярска.
Пройдя большую часть маршрута, остановился переночевать, следующий день был самый мокрый...в Красноярск я приехал полностью в нитку..ехал в жуткий ливень, так как нужно было успеть провести то мотоциклу, на то время одометр перевалил за 7к пробега..а в Красноярске знакомый с драй2 купил все необходимое и мы на стоянке у отеля все быстро сделали и поехали с ним на машине на экскурсию по ночному городу.
На утро отправился по местным достопримечательностям, встретил мотоциклистов и с ними доехали до Красноярской ГЭС, которая изображена на 10₽купюре, и до памятника царь рыбе.
У ребят кстати свой байк-пост где они рады всем мото-путешествинникам, так же оказывают Авто-Мото помощь на дороге (АМП).
На следующий день уже катал по улицам Новосибирска, хотел заехать к ребятам из "Гараж54", но адреса держат под грифом секретно (так они мне ответили).
Дальше ждала унылая и мокрая дорога до Омска, болота, сгоревшие березы, постоянный контраст погоды, то льёт дождь, то светит солнце и так весь день, но ближе к вечеру все нормализовалось.
Следующий день был самый быстрый, каждый день прибавлял +1 час и я проехал 1000 км с 10 утра до 9 вечера, с учётом остановок на обед и уже к вечеру я был за Челябинском..
И вот снова Уральские горы, перевалы, температура играла от +27 до +15, но по завершению дня меня уже встречала Самара, ох..как она встречала..спасибо Николаю за его гостеприимство и постоянные гастрономические вкусности.
С Самары решил проехать другой стороной Волги через город Пугачев, это была ошибка, дорога как стиральная доска, дотерпев до Балаково, переехал на другую сторону и уже отличной дорогой мчал в сторону дома..
Просчитав часы прибытия в Воронеж и километраж, понял, что приеду поздно ночью и решил сделать небольшой крюк и заехать к родителям переночевать, а на утро мне оставалось 260 км до Воронежа и вот 20 день путешествия и я дома...пройдено 11.362 км, моя боевая хонда справилась на все 200%, а я получил массу впечатлений)
Спасибо за внимание)
Маршрут и пробег: Воронеж - Саратов - Самара - Челябинск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Ольхон - Байкальск 11.362км
https://yandex.ru/maps/-/CDaVMR2Q
ТС: HONDA CBR 600f2 1993 г.в
Автор: https://vk.com/id29904009
#мотодальнобой #moto_dalnoboy #motodalnoboy #мотопутешествия #moto #мото
Заявка одобрена с присуждением звания "МОТОДАЛЬНОБОЙ" "СЕРЕБРО"
Порядковый номер #0047
ПОЗДРАВЛЯЕМ! Алексей Кузнецов МОТОДАЛЬНОБОЙ
💬 Алексей Кузнецов