Мотоциклы Сайдкары - Что Внутри? Какая Мощность? Какая Скорость?

[Мотодальнобой]

Мотоциклы Сайдкары - Что Внутри? Какая Мощность? Какая Скорость?
Mysportbike
#мотодальнобой #moto_dalnoboy #motodalnoboy #мотопутешествия #moto #мото
https://www.youtube.com/watch?v=XjUm71E9esA

---

Видеозапись «Мотоциклы Сайдкары - Что Внутри? Какая Мощность? Какая Скорость?»:

В представлении большинства людей ,мотоцикл с коляской это чаще всего урал ,который как рабочая лошадка может перевозить довольно тяжелые грузы.Однако существуют и гоночные мотоциклы Сайдкары ,которые участвуют как в кольцевых соревнованиях так и в зрелищных гонках ТТ на острове Мэн.Сегодня мы заглянем под пластиковый обвес этих монстров и узнаем их техническую составляющую.Первый чемпионат мира по гонкам на мотоциклах с коляской был проведен в 1949 году и с тех пор за годы эволюции сайд-кар уже давно превратился из обычного мотоцикла с боковым прицепом в настоящий ,но трехколесный болид Формулы-1, сделанный из прочнейших алюминиевых сплавов, титана и карбона,который способен разгоняться до максимальной скорости около 300 км/ч и это с двумя гонщиками на борту.
In the view of most people, a motorcycle with a sidecar is most often the Ural, which as a workhorse can carry quite heavy loads.However, there are Sidecar racing motorcycles that participate both in circuit competitions and in spectacular TT races on the Isle of Man.Today we will look under the plastic body kit of these monsters and find out their technical component.The first World sidecar motorcycle Racing Championship was held in 1949 and since then, over the years of evolution , the side car has long turned from an ordinary motorcycle with a side trailer into a real , but three-wheeled car Formula 1, made of the strongest aluminum alloys, titanium and carbon, which is able to accelerate to a maximum speed of about 300 km / h and this with two racers on board.

Подробнее во ВКонтакте