Купить в Москве: BMW K1200LT

[avito]

549 999 ₽

Давайте так, сразу: Мотоцикл Был Куплен (не мной) СО Страхового Акукциона США В 2014, После Незначительного Дтп С Пробегом — 3190 миль (отражено в аукционных бумагах)! Сейчас пробег без копеек 10000 миль, езжу каждый день. Эксплуатировался согласно истории с 2009 до 2013 (год дтп). С 2014 по 2020 мотоцикл стоял и собирал пыль в РБ по печальным причинам. В 2020 куплен мной. В 2021 началось восстановление. Фото состояния до начала восстановления имеются, также по замененным деталям можно понять о повреждениях. В мае 2022 приведён в технический порядок, получен Эптс, поставлен на учёт РФ и начало эксплуатации.
Если вы это переварили, читаем дальше. Если нет, то закрываем объявление и листаем поиск, ваши мнения про пробег и цену мне не интересны.
Были заменены все повреждённые элементы: паук переднего пластика, фары, передний обтекатель, боковые обтекатели, зеркала, шаровая, нижняя траверса, демпфер (оригинал б/у, перебран с заменой масла и сальников), ветровое стекло и механизм электрорегулировки стекла, правый радиатор с рамкой вентилятором и кожухом, крепление двигателя/рамки радиатора, датчик температуры воздуха, патрубки, поворотники, передние тормозные диски (б/у оригинал), элементы аккустики и ещё по мелочи (недешёвой кстати).
Рама, двигатель и основные несущие элементы и агрегаты без повреждений. Пластик оригинальный неклеенный, но не в цвет. В придачу есть старые и запасные элементы пластика и железа.
Заменены Все жижы и фильтра, обслужена Абс. Абс исправно, (с августа 2006 года, получила надёжную Интегральная Abs-II. Continental Teve, вместо внезапно выходящий из строя Абс другой фирмы).
Задний ход, подогревы, механизм регулировки стекла, круиз работают исправно.

- Единственный по России с пробегом нового мотоцикла.
- Последний год выпуска модели, 2008.
- Подогревы ручек, сидений (раздельный) и спинки.
- Выносы для ног оригинал.
- Круиз-контроль.
- Задний ход.
- Электро центральная подножка.
- Тормоза интегральные.
- электрорегулировка стекла.
- Abs-II.
- индикация включённой передачи.
- Держатель телефона с беспроводной зарядкой.
- Подлокотники пассажира.
- Музыка процессорная Aura Amh-79dsp(BT, Usb, Aux управление и настройка со смартфона), усилитель Kicx angryant 4.150, акустика серии Ural Bulava Neo и Molot. Пульт на руле и пассажира сохранён установкой адаптера starkey от Дмитрия.
-Rgb подсветка по кругу, управление с пульта и смартфона.
- Задняя подвеска регулируемая.
-Новый Agm аккумулятор.
-дополнительные диодные фары.
-Центральный замок с кнопки, трёх кофров и бардачка.
-датчики давления в шинах, вольтметр, usb гнездо.
-два гнезда usb 2А для заднего пассажира.
-повторителями в зеркалах.

Теперь о минусах:
Нет пару декоративных элементов. Все косяки на фото. Сигналка отключена (сдох встроенный акум от долгого простоя). Центральная подножка мандит, в идеале поменять на обычную-не чиркать лежачие и не насиловать акум. Передний аморт лучше поменять на неродной-пробивает на крутых неровностях, сиё есть их болячка. Левый зеркальный элемент на замену.
Резина 2013 года, но на этот и следующий сезон хватит.

Мотоцикл хорош, особенно на дальняк, запас хода по баку около 450км.

Покупался для дальних поездок, в том числе в Крым, но не получается второй год, для города плюс в том, что по кофрам помещается 3 полных пакета из Пятёрки и восторженные взгляды при включении музыки и постановке на электроподножку. Хочу обратно на большой железный круизёр/чоппер. Рассмотрю вариант обмена ключ в ключ или с вашей доплатой. Предпочтение кардан (или ремень если Харлей) и объём около 1500.

Не тороплюсь, не избавляюсь, возможно ещё передумаю пересаживаться.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито