Новый двухтактный двигатель — верх инженерного искусства! Еще никогда двухтактные двигатели небыли такими эластичными и контролируемыми. По сравнению с предшественником, появилось еще больше крутящего момента в зоне низких и средних оборотов.

Инжекторная система питания Tbi производит впрыск топливной смеси непосредственно в дроссельную заслонку. В связке с электронно-управляемым выхлопом, удалось добиться плавной и стабильной подачи мощности, что крайне важно в условиях экстремального эндуро. Кроме того, на эндуро мотоциклах Ktm 300 Exc с впрыском Tbi повысилась надежность.

Новая улучшенная полностью регулируемая подвеска. Вилка WP Xact-Usd 48мм с закрытым картриджем, для предотвращения вспенивания масла. Задний амортизатор WP Xplor с прогрессивной системой Pds, легче и эффективней предшественника. Благодаря отсутствию физических линков прогрессии, мотоцикл легче оппонентов и не «якориться» на препятствиях.

Мотоцикл Ktm 300 Exc Tbi невероятно легкий, снаряженный вес без топлива всего 104,6 кг. Идеально подойдет для райдеров любого уровня.

Технические характеристики Ktm 300 Exc Tbi:

Двигатель.
Трансмиссия…6-ступенчатая.
Емкость Аккумулятора…2 Ач.
Охлаждение… Жидкостное охлаждение.
Стартер… Электрический стартер.
Ход Поршня…72 мм.
Диаметр Поршня…66,4 мм.
Сцепление… Многодисковое мокрое сцепление Dds, гидравлика Braktec.
Рабочий Объем…293,2 см3.
Ems… Vitesco Technologies Ems.
Тип Двигателя…1-цилиндровый, 2-тактный.

Шасси.
Снаряженный Вес (Без Топлива)…104,6 кг.
Объем Бака (Прибл.)…8,5 л.
Диаметр Пер. Тормозного Диска…260 мм.
Диаметр Зад. Тормозного Диска…220 мм.
Цепь…520 X-Ring.
Конструкция Рамы… Хребтовая из стали 25crmo4.
Передняя Подвеска… WP Xact-Usd, Ø 48 мм.
Дорожный Просвет…347 мм.
Задняя Подвеска… WP Xplor Pds.
Высота Сиденья…963 мм.
Угол Наклона Рулевой Колонки…63,9 °.
Ход Подвески (Спереди)…300 мм.
Ход Подвески (Сзади)…310 мм.

Ktm 300 Exc, Gasgas EC300, Rieju MR 300.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито