РнД | Наш организм устроен так, что мы воспринимаем опасность ситуации исходя из своих ...

[motogymkhanarostov]

Наш организм устроен так, что мы воспринимаем опасность ситуации исходя из своих умений. Что бы мы там ни рассказывали своим друзьям о том как круто мы умеем ездить, мозг обмануть не получится.

Здесь произошло именно то, о чем мы рассказываем на первом занятии в нашей школе: если вы не умеете управлять мотоциклом, любая ситуация для вас будет экстренной и вы пойдете на поводу у инстинктов, изо всех сил нажмете на все что можно нажать, и руками будете держаться за руль так сильно, на сколько позволят ваши мышцы.

Автомобилю справа обзор перекрывал автомобиль стоящий в крайней правой полосе (да, он не должен был торопиться. Но вы должны понимать, что очень мало автомобилистов замечают заранее маленький мотоцикл). При этом водитель увидел мотоцикл и остановился, оставив мотоциклисту место для проезда. Можно ли было продолжать движение на той же скорости? - НЕТ! Это в любом случае опасная ситуация, это перекресток, на котором одновременно находятся 4 транспортных средства, + невозможно угадать дальнейшие действия автомобиля, водитель может увидеть что вы притормаживаете и продолжить движение.
К сожалению умения этого мотоциклиста ограничивались ездой по прямой и, возможно , он не глох на перекрестках.
Многие написали, что он пережал задний тормоз. Это конечно факт, но при ближайшем рассмотрении видно, что он схватился и за передний, одновременно с задним. Да, скорее всего не закрыв газ. Вместе с дымом из под заднего колеса мы видим как подламывается переднее колесо. Это произошло вследствие резкой загрузки передней подвески. Мотоцикл резко наклоняется. Естественная реакция обычного человека (делекого от понимания как управляется мотоцикл) выставить ногу 🤷‍♂️, да, многие из вас удивятся, но так бывает часто. Понятное дело, что на такой скорости ногу только футболит от асфальта назад. Далее он бросает оба тормоза (тоже реакция мозга, все схватил не помогло, значит надо всё отпустить) и мотоцикл моментально распрямляется. Происходит это на столько резко, что удержаться в седле практически невозможно. Поэтому его так мотало из стороны в сторону, но газ по прежнему не закрыт, и мотоцикл летит к финалу. Мотоциклиста по прежнему ведут инстинкты, обе ноги уже выставлены в стороны, взгляд направлен туда, где ждёт неизбежный (по его мнению) печальный финал, и снова инстинкт, хватание переднего тормоза, как желание прекратить все немедленно и конец…
Что надо было сделать? (Если вы не умеете сохраняться на прошлом перекрестке).
1. Научиться управлять мотоциклом. Не по совету друзей (да я сам научился и ты сможешь).
2. Не покупать мотоцикл, который в разы превосходит умение им управлять (да у меня кореш первым литр взял и нормально).
3. Соблюдать скоростной режим (не в смысле 60/90, а в смысле не ехать быстрее той скорости, с которой можешь безопасно остановиться. Порой это намного ниже 60/90.
4. Подъезжая к перекрестку всегда сбавлять скорость.
5. Увидев опасность на перекрестке снизить скорость ещё больше, используя для этого отточенные на тренировках навыки торможения.
6. Убедившись в безопасности проезда продолжить движение по своей полосе и быть готовым прибегнуть к маневру уклонения от препятствия/ убедившись в невозможности дальнейшего движения применить отточенные на тренировках навыки торможения/экстренного торможения.

Наша жизнь никогда не должна зависеть от того, что кто-то зевнул, засмотрелся, затупил и т.д. Мы сами творцы своей судьбы.

Подробнее в Телеграмм