Мск | 🖼 Старый мотоцикл как старая любовь. В начале мотопути в конце 90-х- начале 2000х ден...

[motomoskva_pro]

Старый мотоцикл как старая любовь.

В начале мотопути в конце 90-х- начале 2000х денег было немного, поэтому брали старый мотоцикл с мелкими поломками, потертостями и прочими недостатками. От мотора пахло перегретым металлом, немного бензином, звук мотора каждый раз немного отличался от вчерашнего. Уделяли моту максимум внимания, чтобы не подвел в дороге, собирали информацию, когда ее было мало. Постепенно денег было больше, мотоцикл менялся на более новый или совсем новый и совсем… скучный, безликий. Плановые ТО в сервисе, установка музыки- сигналки, перешив сидений, кофров, заказ сумок ну и все.

И вот однажды встречаешь давнего приятеля, который приехал не на 2-летнем BMW GTL, а на карбовом Харлее 1999 года, ну или на Драге1100. Из любопытства просишь дать прокатиться… и вдруг как водопад на голову обрушиваются те самые эмоции, ощущения, запах металла от мотора, которые были когда-то, которые, казалось бы, уже давно погребены под многолетней рутиной повседневности. Но они здесь, и уже не хочется с ними расставаться.

И в результате в арендованном гараже рядом с современным байком хищной внешности встает старенький мотоцикл с большой круглой фарой, с карбюраторным мотором, который не в раз запускается, плохо держит холостые и кучей других особенностей и недостатков. И именно он, железный аппарат ушедшей эпохи, когда технику придумывали инженеры, а не маркетологи, будет приносить максимум радости. Владелец будет уделять максимум внимания, свободного времени и любви именно ему, старому мотоциклу и его недостаткам.

А у вас есть старый мотоцикл, который вы никогда не захотите продать?

ТЦ Формула Х

Подробнее в Телеграмм