Мск | Про б/у резину Жизнь становится тяжелее, а денег все меньше. Качественная моторези...

[motomoskva_pro]

Про б/у резину

Жизнь становится тяжелее, а денег все меньше. Качественная моторезина стоит по десять тысяч за баллон, некачественная 5-6000. И вот на сцену выходят бэушные катки.

За я или против? Все зависит от условий. Резина с трека с запиленными боковинами нормально пойдет для спокойных людей, просто передвигающихся по дорогам. Резина с дорожника пойдет для стантеров - они забирают из сервисов уставшие баллоны и используют в своих каких-то хитрых целях.

Я меняю резину, когда пропадают индикаторы износа. Это такие наплывы внутри протектора, выше глубины примерно на 2мм. Вот когда их не видно, я покупаю баллон (хотя положено - когда их высота сравнялась с высотой внешней стороны покрышки). При этом мои шины почти всегда кто-то забирает со словами «да на них еще две тысячи проехать можно!» Бох в помощь, мне не жалко. Если это колесо еще не стало пластмассовым, можно и поездить. Но брать непонятную бэушную резину неизвестно где - затея так себе. Это ваша безопасность и безопасность окружающих.

Ощм на вопрос «стоит ли рассматривать подержанную резину на мотоцикл?» мой ответ «не желательно».

#про_железки

Проректор

Подробнее в Телеграмм