Купить в Санкт-Петербурге: Мотоцикл Husqvarna Svartpilen 401 ABS 2024

[avito]

799 900 ₽

Мотоцикл в наличии в мотосалоне Байкленд на пр. Славы 5.

Двигатель Svartpilen 401 2024.

401-й получил обновлённый одноцилиндровый мотор, рабочий объём которого достиг 399куб. См против прошлых 373куб. См. Двигатель получил новую уменьшенную головку с увеличенной клапанной крышкой, более простой прокладкой клапанной крышки, новыми распредвалами с увеличенным ходом клапанов, а также более эффективную систему охлаждения. Система впрыска топлива и корпус воздушного фильтра тоже были обновлены. По словам Husqvarna, эти изменения помогли улучшить развесовку мотоцикла наряду с увеличением производительности — пиковые характеристики теперь достигают 44,3лс на 8500об/мин и 39Нм на 6750об/мин с коленвала.

Коробка передач сохранила передаточные числа с прошлой версии, но получила обновлённый копирный вал и ряд других доработок. Кроме того, модели 2024 года оснащены двунаправленным квикшифтером и проскальзывающим сцеплением лёгкого выжима.

Svartpilen 2024 года получил новый проложенный по низу выхлоп, который, по данным Husqvarna, весит на 2кг меньше прошлого варианта выпускного тракта. Комплект бортовой электроники включает режимы езды Дорожный и Дождевой, трекшн-контроль с отслеживанием угла наклона и тремя режимами (Дорожный, Дождевой и Выкл), а также функцию ограничения скорости, одновременно представляющую собой круиз-контроль. 5-дюймовый Tft-дисплей отображает настройки и показания бортовых систем, одновременно предоставляя интерфейс для связи со смартфоном и пошаговых подсказок навигатора.

Шасси Svartpilen 401 2024.

Шасси Svartpilen 401 2024 года тоже обновилось, и модель получила чуть более длинную колёсную базу по сравнению с моделью 23 года. Новая решётчатая рама теперь состоит из двух элементов, а задний подрамник крепится на болтах. Главный элемент рамы обладает большей жёсткостью на скручивание по сравнению с прошлой версией, а подрамник был разработан для повышения комфорта пассажира.

Задний амортизатор теперь смещён на правый бок, что позволило установить корпус воздушного фильтра большего размера, а заодно снизить высоту по седлу на полтора сантиметра — до 82см. Форма изогнутого маятника тоже изменилась в соответствии с новым положением амортизатора и глушителя.

401-я модель оснащена 43-ей вилкой WP Apex с открытыми картриджами и регулировкой сжатия и отбоя. Задний амортизатор WP Apex регулируется по отбою и преднатягу. Обе подвески имеют ходы 15см.

Тормоза стоят производства bybre — один радиальный четырёхпоршневой суппорт на 320-м диске спереди и плавающий двухпоршневой суппорт на 240-миллиметровом диске сзади. Двухканальная Abs Bosch 9.3MP, установленная в базовой комплектации, учитывает в работе углы наклона и имеет режим Supermoto, в котором задний контур Abs отключается.

Прочие Обновления.

Среди прочих обновлений — новый диодный свет, самовыключающиеся указатели поворотов, новые пульты, кованые алюминиевые подножки и обновлённые зеркала.

Общие технические характеристики:

Количество цилиндров: 1-цилиндр.

Мощность Л. С.: 45.

Мощность квт: 33.

Запуск двигателя: Электростартер.

Система охлаждения: Жидкостное.

Объем топливного бака: 13.

Количество передач: 6 ступенчатая с системой Up/down Easy Shift.

Передняя подвеска: WP перевернутого типа Ø 43 mm 150 mm.

Задняя подвеска: Амортизатор WP 150 mm.

Передний тормоз: Дисковый, 4-х поршневой суппорт 320.

Задний тормоз: Дисковый, 1-поршневой суппорт 240.

Высота по седлу: 820.

Дорожный просвет: 180.

Масса: 159.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито