Купить в Санкт-Петербурге: Honda CBR 600 RR 2008

[avito]

585 000 ₽

Мотоцикл в отличном состоянии, что внутри, что внешне. Я 3-ий владелец, катался с 18.06.23 до 30.09.23. Покупался с пробегом 23т км (04.04.23), пробег был подтвержден в ходе обслуживания. Полносильный американец, ввезенный в 2008 году в рф (в год выпуска, без пробега). На учете на мне, Птс оригинал, Стс на руках, Дкп с прошлым владельцем также есть. Два оригинальных ключа
На заднем не ездил, в дтп не попадал. Автотека зеленая, без залогов, арестов, дтп и неоплаченных штрафов (их не было вообще)
Заливался только 100-ый бензин на Лукойле (есть чеки), масло оригинальное Honda 10w-40 за баснословные деньги, впоследствии перешел на Eni I-Ride 10w-40 (замена каждые 3т км)
Сейчас залито новое масло, новый воздушный и масляный фильтра, новая тормозная жидкость в обоих системах, антифриз менялся с промывкой в 2023. Новый трос сцепления. Перед закрытием сезона проводилась проверка зазоров клапанов в сервисе «Сервисмото» на Ватутина (зазоры по заводу). Заменены сальники, пыльники и масло вилки в том же сервисе. Мотор масло не ест, от слова совсем
Также в 2023 менялась цепь, звезды в отличном состоянии, колодки Nissin (Япония). Установлены армированные тормозные шланги! Новый выхлоп Yoshimura и пайп вместо катализатора (звук отличный, приятный, не противный). Фары с 2.5’ линзами, светодиодами и шторками дальнего (отполированы и затянуты пленкой в детейлинге) 
Установлена облегченная клетка Crazy Iron (защищает и пластик и приборку и раму и двигатель) 
На оригинальном пластике зимой в 2024 была наклеена пленка европейского производителя Hexis Anthracite Gray Metallic Hx20ganm со сроком службы 5 лет. Работы выполнила именитая студия «Вбункере»
Заводской электронный демпфер работает отлично и защищает от воблинга (соседи по классу таким похвастаться не могут)
На заднем колесе свежая, новая резина Michelin Pilot Road 4, на переднем Pirelli Corsa 2 (тоже свежая и с большим остатком).
На мотоцикле установлен скрытый Gps-Трекер с автономным питанием, от которого он может проработать пару недель без аккумулятора. Есть отслеживание вибрации, скорости, отключения аккумулятора, смс, звонки на мобильный, геозоны и другие полезные функции.
Установлен передний расширительный бак тормозной системы Brembo, хаггер под карбон, защита радиатора. Интегрированный в хвост стоп-сигнал Tst Industries (США). Индикатор передач 
На пластике есть пара следов эксплуатации. 
В комплекте к мотоциклу отдается: 
- Второй Комплект Ориг Пластика (не полный)
- Оригинальный выхлоп
- Фары галоген
- Оригинальная крышка бензобака
- Оригинальный передний расширительный бак тормозной системы
- Слайдера для рамы и двигателя (сейчас стоит клетка)
- Оригинальная лопата под номер со стоп сигналом
- Поворотники (перед-зад)
- Оригинальные зеркала (сейчас стоят от Кавы)
- Оригинальное прозрачное ветровое стекло
- Запасной комплект колодок с остатком 40% (Вроде бы Trw)
- Весь крепеж для лопаты, для сладйеров и тд
- Оригинальный хаггер.
Мотоцикл Не Требует Обслуживания И Вложений! Совсем! 
Купил, подождал сезон — поехал. 
Подходит как бывалым райдерам, так и новичкам (спасибо электронному демпферу, самой удобной посадке в классе, небольшому весу и управляемости велосипеда)
Согласен поехать в мрэо, не противлюсь подборщиков, а также возможна отправка в регионы через удобную вам ТК. Мот стоит в теплом паркинге
Мотоцикл делался под себя, денег, времени и сил не жалел. Отрываю от сердца…
Причина продажи — смена класса. С продажей не тороплюсь, не продастся — буду ездить дальше
Торг У Бака.
Продается исключительно в хорошие и заботливые руки
#хонданеломается 
Вы могли искать: Yamaha R6, Suzuki gsxr 600, Honda cbr 600 f4 f4i, Kawasaki ZX-6 636, cbr 600f.

СВЯЗАТЬСЯ С ПРОДАВЦОМ на Авито